天津空港经济区三期规划（天津交通十四五）

8月18日，天津政务网公布《天津市人民政府办公厅关于印发天津市综合交通运输“十四五”规划的通知》，通知明确提出：实施天津滨海国际机场三期改扩建工程、打造“机场 轨道”样板。

（天津政务网截图）

此外，去年9月，天津市规划和自然资源局滨海新区分局公布了空港经济区二期、三期（空港经济区分区11、12、13单元)修改后的规划，大量产业用地改为居住和商业用地，并规划9所学校，自此，空港新房供应“粮仓”加量，走上了“大居住”的道路。

一次次规划的不断利好和明确进一步提升了空港的板块价值，空港逐渐成为城东璀璨之星。那么，空港板块的发展现状如何呢？

空港高规格配套日臻完善

空港经济区占据津滨走廊黄金带，是滨海新区离市区最近的板块，“津滨”双城格局之下，更显地理位置优越。此外，地铁2号线、Z2线、地铁2号线东延线、地铁13号线均在空港设站，加上规划中提到的“建设京滨城际铁路机场站、京津冀城际铁路网和国家高速铁路网陆续接入”等利好信息，未来空港将实现机场与双城及国家会展中心多通道快捷连接，人流、物流、资金流加快集聚。

商业配套方面，也是亮点十足。空港一期规划面积不大，但是商业配套却是城市级别，汇集了亚洲最大的商业单体——SM商业广场、天津第二所奥特莱斯品牌折扣店——燕莎奥特莱斯以及湖滨生活广场等近百万方的商业规划，能够影响辐射空港、华明镇等多个区域。

医疗配套方面，空港经济区目前已建成并投入使用2家大型三甲医院即空港总医院、天津肿瘤医院，加之中国人寿泰康中心等康养医疗资源，可以说，空港的医疗配套也是高规格。

总体来看，空港经济区配套日臻完善，且整体规格较高，集结的都是“王牌选手”，实力强悍。但不得不说，目前板块内出门能到、转瞬即至的小型商超、便利等日常生活配套较少，加之板块内多条地铁还未运营、公交网路不发达，出行靠自驾的状况可能会持续较长时间。

空港项目扎堆 土拍表现不凡

板块内的新房市场可以说是“百花争鸣”。空港一期目前已吸引多家开发商进驻，几大项目扎堆在售，以洋房和小高层产品为主，户型选择性较大，刚需和改善一族均可以选到目标户型。值得一提的是，尽管空港的地价一度贵到离谱，金隅拿地价格曾破3万，但2020年后地价基本回归理性，并且经过多项目激烈角逐，目前板块内售价差异较小。

（中国网地产制作）

另外，在今年首轮集中土拍中，空港也表现不俗，两宗地块分别以7%和14%的溢价率成功出让，足以证明房企对该板块信心十足，相信二期地块很快也将吸引更多品牌房企进驻。

空港未来已来 后期兑现力是关键

可以看到，由于政策的不断利好，各大开发商迅速集结、快速“报到”，紧盯空港，加之一期已然成熟的高规格配套，都给了购房者坚定的置业信心，越来越多的购房者来此置业。

目前，学校何时落地、地铁何时运营，这些承诺的兑现力成为购房者渴望吃下的“定心丸”，也成为置业选择的关键抉择点，而这一切，空港都在加速实现。空港，未来已来。