孩子免票时代结束解锁儿童票:带两娃仅免票一个

“我带着两个孩子坐地铁,却只能免一个孩子的票,我觉得不太合理”近日,成都市民林女士在成都市网络理政社会诉求平台上反映,自己带着6岁的双胞胎孩子在地铁站乘车时,被地铁工作人员告知一名家长只能带1名身高1.3m以下的小孩免费乘地铁,另一名小孩需买票“现在二孩家庭很多了,地铁的规定是不是有些滞后了?” (4月18日 澎湃新闻),我来为大家科普一下关于孩子免票时代结束解锁儿童票:带两娃仅免票一个?以下内容希望对你有帮助!

孩子免票时代结束解锁儿童票:带两娃仅免票一个

孩子免票时代结束解锁儿童票:带两娃仅免票一个

“我带着两个孩子坐地铁,却只能免一个孩子的票,我觉得不太合理。”近日,成都市民林女士在成都市网络理政社会诉求平台上反映,自己带着6岁的双胞胎孩子在地铁站乘车时,被地铁工作人员告知一名家长只能带1名身高1.3m以下的小孩免费乘地铁,另一名小孩需买票。“现在二孩家庭很多了,地铁的规定是不是有些滞后了?” (4月18日 澎湃新闻)

在二孩时代,一名家长带两名小孩乘坐交通工具,只能免票一个,合理吗?任何人都会说不合理。可事实上,不只是一个家长遇到如此尴尬的情况。的确,国家都放开二胎了,可一些地方、公共服务部门的相关配套规则却是严重滞后。为何这些规定改起来这么难?

不只是坐地铁,乘坐公交车也是如此。不能说,执行“一个免费一个收费”规定的工作人员错了,因为他们也是依规定执行。《成都市城市轨道交通乘客守则》规定:“一名成年乘客可以免费携带一名身高1.3米以下的儿童乘车,携带超过一名的,应当按照超过人数购买成人全票。”此外,长沙、昆明、武汉等城市的现行政策均为一名成年乘客可免费带一名儿童乘车,超过一名的,按实际超过人数购票。这些城市的思维停留在一孩时代,便民服务意识不强。其实,部分相关人员并非不清楚规则的缺陷所在,毕竟诸如此类的投诉收到不少了,可仍然不想改。与此形成鲜明对比的是,一些城市的管理者却改得特别快。广州、南昌、上海等城市已经将享受免票的一孩改成二孩了。

二孩家庭越来越多,免票规定早就该将一孩改成二孩。可由于国家层面没有统一的规定,各城市自行规定,有的城市便民意识强,就很快改了;有的城市便民意识弱,就迟迟不改,即便是投诉不断增加也不想改。这让市民很是无奈。

便民规定应该与时俱进,以最快的速度跟进,这是最起码的要求。改变规定并不难,一方面与国家规定保持一致,另一方面与便民的理念保持一致。出个规定,其实就是出个通知,马上可以立即执行。可为何有的城市却迟迟不改变呢?这更有推卸责任的嫌疑,认为上级部门没有统一,下面改了,是多此一举;万一上级部门责怪怎么办,不想承担责任,也怕“犯错”,没有相关规定就不想改了。这是典型的官本位主义。便民的事,又怎么可能让个人担责?一个干部如果没有担当,也就失去了最起码的责任感。

不只是“带两娃仅免票一个”规定应尽早修改,管理者应该对不适用于二孩时代的规则,进行统一改进,别等到民众屡次诟病才整改。(王军荣)

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