别克通用6at变速箱结构（别克家族全系标配的9速自动变速箱是怎样制造出来的）

通用9速自动变速箱作为别克全系标配的王炸产品，具有9个前进档位，其结构复杂，零件种类多，对装配精度、可靠性要求非常高，为了保证高质量的产品输出，上汽通用规划了全新一代的“精益、柔性、敏捷”的现代智能制造系统，目前已累积生产数百万台变速箱，质量稳定可靠。

制造高柔性

通用在动力总成领域对于机器人精密装配和自动上料应用，具有扎实可靠的技术基础，积累了丰富全面的优化经验，在9速变速箱的生产线上更是实现了智能机器人力觉视觉融合的大负载精密装配。实现装配过程全部自动化，同时装配过程精确感知装配力，避免零件微小的磕碰和损伤，有效避免变速箱装车后长时间耐久后的失效。

制造低成本

不断引入国产化设备，使用国产化的高精度三维点云定位设备替代原有进口设备，技术上全面测试了定位精度和成像效果，定位精度更高、成像更快。既提升了本土的制造水平，同时制造环节的降本也带来了整车的成本降低，最终将性价比更高的整车带给消费者。

制造高质量：

使用高精度激光扫描设备，实时监控和检测敏感零件表面质量，形成可视化的三维点云复现过程，并具备追溯和分析优化功能，检测精度可达微米级别。真正做到对质量把控严格入微。

除此之外，整条装配线还应用了高精度齿轮啮合精密自动化装配、免维护节能型传输滚道、立体柔性托盘、C型压装等多项创新技术，通过智能自动化设备的全面应用，极大的减少了人工装配过程中的不稳定性，累积数百万台的销量也充分说明了9速变速箱的质量稳定能打，为别克全系产品的畅销提供了坚实后盾。