出租车拒载议价现象(再也不用担心打车议价)

掌上春城讯6月4日,记者从昆明市出租汽车管理局获悉,目前,昆明(南窖)火车站出租汽车候客区已经正式启用,每天大约有1600辆次出租汽车在此候客,运送旅客4000人次,有利于出租汽车实现有效监管,解决了乘客打车难问题。

出租车拒载议价现象(再也不用担心打车议价)(1)

秩序井然。

4日上午12时,记者来到昆明(南窖)火车站出站口,看到租汽车候客区在出站口对面,租汽车候客区内干净整洁,出租汽车整齐排列,现场有志愿者带领乘客顺序乘车。

“出站就看到了出租汽车候客区,来这里打车真的很方便,打车还有志愿者指引,昆明出租车司机服务真的很好。” 首次来昆明的广东人李先生说,上车出租车司机自觉打表,操作十分规范。

出租车拒载议价现象(再也不用担心打车议价)(2)

乘客有序乘车。

据悉,昆明火车站出租车候客区,是在市政府的高位统筹下,由昆明市交通运输局安排部署昆明市出租汽车管理局积极推进的一项便民工程。候客区4月16日正式进场施工的,工程施工总面积约3200平方米,实际使用面积约2400平方米(含地铁出口预留施工及建公共厕所场地),一次性可容纳约60辆出租汽车进入候客通道,容纳约100人进入候车通道。

出租车拒载议价现象(再也不用担心打车议价)(3)

“出租汽车候客区已于5月10起投入使用,营运一个月来秩序良好,前来候客的出租车和前来乘车的乘客都在逐渐增长。”昆明市出租汽车管理局办公室主任李玉民介绍,目前,昆明(南窑)火车站出租汽车候客区已配备场地执勤管理人员15名、昆明市智慧停车建设运营有限公司派出保安6名进行配合,候客区场地管理人员共21人,每天保证火车站始发列车到末班列车期间候客区的管理及服务保障工作。

出租车拒载议价现象(再也不用担心打车议价)(4)

出租车司机主动为乘客放行李。

魏薪旭就是场地执勤管理人员之一。“我们每天凌晨4时开始到候客区上班,负责引导乘客打车和规范管理出租汽车候客秩序,轮流值守到夜里24时,为需要的乘客提供服务。” 魏薪旭说,有了昆明火车站出租汽车候客区,乘客打车再也不必担心拒载、议价等情况发生了。

同时,出租汽车司机对该出租汽车候客区的建成也十分满意。“有了出租汽车候客区,我们可以直接到候客区里候客,不需要在路边上下乘客,感觉太方便了。” 出租汽车司机张伟说。

此外,李玉明还表示,昆明(南窖)火车站出租汽车候客区基本建成投入使用后,可以有效解决了(南容)火车站出租汽车监管难问题,改变了困扰多年的火车站无出租汽车候客区的弊端,解决了长期以来火车站旅客出站后无处打车、出租汽车驾驶员进入火车站区域后无处停靠乘客上、下车的难题,在一定程度上缓减了(南窖)火车站周边交通拥堵问题。

昆明日报全媒体记者:王绍芬

责编:孙娜娜 一审:秦聪俊

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