科目二练得好的反而容易挂科(你还挂科就白学了)

很多学员反应,科目二太难了,平时在练习的时候都没有问题,明明考试时看到的点和练习时是一样的,考试却压线了。莫名其妙的挂科,让人摸不着头脑。

其实,就是因为科目二这几点细节没做好,毁了整个考试。如果你这样做,你还挂科就白学了。

上车准备

1、上车后先关车门

注意仪表盘上门灯是否熄灭,没关好门直接扣100分。

2、调座椅

左脚离合踩到底不动,右手握住方向盘,左手调整座椅靠背,调到左脚稍有一点弯曲即可,调完还要前后挪动一下确保固定好。

3、调左右后视镜

科目二的后视镜主要用于车后轮与边线的关系,镜面都是调得偏下。科目二后视镜的调法之一:通过“后视镜”看到车身的1/2和后门把手。后视镜的调整都是为了便于观察,不一定要按照搜索君的方法来,只要能在考试中看准点位就可以了。

科目二练得好的反而容易挂科(你还挂科就白学了)(1)

4、开始考试前试试离合、刹车、油门

系上安全带后,踩离合到底脚能不能使上劲,感觉离合的高低,找找离合半联动,最后再试试油门和刹车,确认没问题才可以开始考试。

考试中

准备工作做好后,就是考验离合控制、方向盘控制是否掌握,其他就靠临场发挥了。

1、速度控制

离合控制速度一定要稳、慢、匀速,方向打死时防止停车,要注意多抬一丝离合,当方向回正时又将离合压一点,避免方向回正后速度变快。

2、方向控制

打方向“宁早勿晚”,如果方向打早了还能适当回一些方向调整,打晚了几乎没有机会调整了。

到该打方向的点位时,一定要正确快速打方向;打方向盘时要手脚配合,车速快方向快打,车速慢方向慢打。

科目二练得好的反而容易挂科(你还挂科就白学了)(2)

3、起步控制

坡道起步,建议踩着刹车起步,左脚掌踩离合到底抬到半联动稳住,慢松刹车,如果车往前动了,将刹车松完,可有效防止后溜。

注意:科目二 每个考试项目是分开的,完成一个项目进入另一个项目之前可以停车。如果前车还在考试项目中,可以停在专门的等待区,一定等待前车完成考试开走后才进入考试区域。

这些考试中的小技巧你学会了吗?

如果你在驾考中遇到学车问题,欢迎留言区一起讨论。

科目二练得好的反而容易挂科(你还挂科就白学了)(3)

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