星途凌云泥潭挑战（狗哥原创星途凌云）

这个问题由来已久，早在凌云还叫txl的时候，车刚上市，我对txl的整体表现是很满意的，尤其是底盘和刹车，唯一困惑的是，轮胎为什么只有225，如果是低配225，高配宽胎的话，倒是可以理解，毕竟低配车型需要节省成本，但是最高配也是225。后来咨询过，得到的回答也比较模糊，大概是有能耗指标的要求。

现在我为啥要提出这个问题，有个问题触发。

有烟台车友，提了凌云400t，车开的挺满意，唯一不满意的就是轮胎，400t的动力你懂得，暴躁，平时还好，但是有几次他急加速，就感觉轮胎抓地力hold不住这台发动机狂野的动力，更头疼的是，这个兄弟想自己花钱升级更宽的轮胎，却被告知这个轮毂只能最大支持到225。。。。

这就实在无法理解了，你原厂希望车更省油，我们能理解，可我就是不在乎油耗，我还舍得花钱自己升级你轮毂不支持，这。。。。

其实，星途凌云这个价格，尤其是高配，办起来都奔着20万去了，这其中大部分人其实都不是那么在意油耗。因而，如果能把轮胎升级到235，油耗增加0.5左右没什么问题，顶配245。

毕竟作为SUV来说，宽轮胎才显得敦实霸气，比如最典型的豪华车代表，bba，哪个不是宽胎，而且是越高端的车型轮胎越是宽到夸张。

另外还有一点就是，在奇瑞自己的品牌序列中，星途是高端品牌，奇瑞是中端品牌，捷途是低端品牌。

但是捷途x70车长比凌云还小，轮胎规格却达到255和20寸，标配也有235。作为高端品牌，用225，而低端品牌用上了255，这个是很难被消费者理解的。

凌云的另外一个直接竞争对手，瑞虎8，轮胎规格也是235。

虽然懂行的人知道星途采用的225马牌uc6一条得一千多块，比奇瑞和捷途的轮胎更贵，可是你能指望消费者都懂这些知识吗。

好在星途现在已经意识到了这个问题，据传新款的星途TX的400T版本已经准备上245轮胎了，实在是可喜可贺。

但是还是希望步子能快一点，把更贵的凌云赶紧上245轮胎，最起码，顶配得是245，花二十万买顶配的人真不差这点油钱。另外其他车型最起码也得有个选配，我加钱上235或者245行不行？

或者再退一步，你不给我选配，你起码把轮毂搞成支持235的 这样车主起码可以自己出钱升级宽胎。

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