传祺gs8和荣威rx8对比（挑战自主SUV的生死地带）

易车导购也就是前几年吧，大家都知道对于自主品牌的SUV来说，20万大关是一个极限。由于这个级别基本都是各个自主品牌的旗舰车型了，而造车成本对于厂家来说也是空前的，但是在没有强大品牌溢价能力的前提下，大家似乎对20万以上的国产SUV并不能够马上认同。

不过广汽传祺GS8确实在上市以来得到月销过万的成绩，这一成绩自然是激励了许多想要在中型SUV市场中有所建树的厂家。就在这股SUV热还没有褪去的时候，这个市场一个小小的刺激马上就让竞争变得异常激烈起来。这也是到2018年GS8销量下滑的其中一个原因。

而让我们欣慰的是，这其实说明了中国汽车品牌正处在一个非常蓬勃的阶段。从遍地开花到优胜略汰需要一个过程，而谁能笑到最后却是我们无法预测的，我们唯一能够分享给大家的，便是这盛开的鲜花如何争奇斗艳。那接下来，两个都很强大的自主品牌，它们旗下的旗舰SUV将在这里产生碰撞，我们拭目以待。

老规矩还是先来看尺寸，顺便一提的是，荣威RX8采用了略显硬派的非承载式车身，也就是俗称的大梁车，而传祺的GS8则是主流的承载式车身。这也让俩车的风格从一开始就产生了差异。

荣威RX8在所有尺寸数据中都更胜一筹，后发制人的它也希望得到这个位置霸主的地位，而事实也证明，只要站在RX8面前，就马上能够感受到它的霸气，这点跟它将近5米的长度和2米的宽度不无关系。

外观－拥有了些上位者的气势

对于营造霸气来说，俩车都不差，相比来说RX8给人感觉似乎更加沉稳和坚毅，俨然一副精致的硬汉形象。而GS8则更加突出其雍容华贵的气质。

侧面明显感觉到，RX8的悬架行程更长，这也让它相对来说更有了些阳刚的色彩，而平直有力的腰线勾勒出强劲的肌肉线条。相比之下GS8似乎更体现出柔美的豪华感，圆润的腰线以及时尚的悬浮车顶，让它游走都市更加自信。

内饰－既然是旗舰那就必须讲究点

说到讲究，不得不说现在的自主品牌如果认真起来，确实是有模有样了。就那RX8和GS8的内饰做工来说，它们的质感和同等价位下的合资品牌相比，不仅不会输，反而还要更胜一筹。

RX8中控的设计风格主要以简单为主，这可能和它强大的斑马系统有关，基本功能都集成在屏幕中。而内饰中大面积采用皮革包裹，两侧车门和座椅还使用了菱形缝线来突出豪华感，这样简洁的内饰风格，配以豪华的材质选择，很容易让人产生好感。

其实GS8的内饰也是毫不含糊，不过它的整体风格更倾向于利用按键区域的布局，来提升中控的层次感，而且木制饰板也带来不错的典雅氛围。

在ACC自适应巡航的配备上，RX8不仅顶配的30T 四驱 玩家定制之星际穿越版(25.18万元)配备了，四驱(22.88万元)和两驱(19.88万元)的智联网至尊版也都配有，而GS8则只有顶配的320T 四驱 至尊版(25.98万元)才有。

空间－大尺寸略胜一筹

空间上，由于RX8的模特身高比GS8的模特略高一些，所以从对比来看，应该是车身尺寸更大的RX8更胜一筹。不过对于第三排来说，都不太适合如图中的男士来乘坐，体而型小巧的女士和小孩乘坐则更加舒服。

另外值得一提的是，RX8配备的碰撞预警和主动刹车等主动安全配置，和ACC一样也是星际穿越版以及四驱和两驱的智联网至尊版都有，而同样GS8也只有顶配版本才配备。

动力－都采用2.0T加6AT

动力上，两款车都采用2.0T发动机(具体参数如下图)，RX8确实比GS8在基础参数上有些优势，虽然我这里没有发动机曲线图，不过RX8百公里加速9.1秒的成绩，确实比GS8的9.6秒快了0.5S。

总结：两款车在外形和内饰上可以说各有特色，不过从配置上来说，RX8丰富的配置体现在更多车型身上，而GS8则只有顶配才有。空间上俩车其实相差不大，不过RX8相对来说表现更强一些。再加上更强的动力以及阿里巴巴研发的斑马系统，确实是有了些后发制人的气势。