安全生产月交通运输宣传内容（安全生产法宣传周）

雷向阳等重大责任事故案，我来为大家科普一下关于安全生产月交通运输宣传内容?以下内容希望对你有帮助!

安全生产月交通运输宣传内容

雷向阳等重大责任事故案

2017年5月11日13时53分许，杜秉乾驾驶豫R63222号大型客车(隶属南阳宛运集团有限公司社旗分公司)，沿沪陕高速公路南半幅由西向东行驶至824公里加800米处时，车辆失控与高速公路南侧波型护栏发生碰撞，然后旋转、侧翻至道路南侧外边沟内，造成5人死亡，13人受轻伤，杜秉乾负事故全部责任。

南阳宛运集团有限公司社旗分公司经理雷向阳、安全副经理王建生、GPS视频监控员王蕾、王倩倩等4人涉嫌重大责任事故罪被追究刑事责任。

道路交通事故调查报告

（一）事故直接原因

车辆制动、轮胎安全技术状况不符合国家标准，尤其是左后轮轮胎被磨平，失去摩擦力，导致车辆失控、侧翻，发生事故，车辆的不安全状态是事故发生的直接原因。雨天上路行驶，遇湿滑路面，未按规定降低车速，促动事故发生并加重事故后果。

（二）间接原因

1.企业主体责任

南阳宛运集团有限公司客运社旗分公司违规安排事故车辆发车运营，未按有关规定要求开展企业日常安全管理工作。

(1)未按规定对事故车辆开展安全检查。车辆日常例检流于形式，所有营运客车发班前，企业应对车辆的技术状况进行检查，合格后，由安全例保员对车辆发放“安全例保合格证”，运务科凭借该合格证报班，同意车辆出站营运。5月11日上午9点40分左右，社旗分公司例保员古来先对事故客车进行安全例保检查，发现事故客车左后轮外轮胎磨损比较严重，向例保办公室主任刘德群进行了汇报，但刘德群在得知情况后，未作表态，采取了放任态度；古来先在发现事故客车左后轮外轮胎存在事故隐患的情况下，仍对事故客车签发“安全例保合格证”。社旗分公司未按规范要求进行车辆维护保养，致使事故车辆事故隐患没有得到及时整改。

(2)未落实驾驶人源头化管理规定。驾驶人安全教育培训制度落实不力，培训组织不严、参训率低。事故客车驾驶人杜秉乾是由宋松江聘用，未纳入源头监管进行备案，未做到客运车辆驾驶人定人定车，客运车辆驾驶人随意调换；日常安全教育缺失，社旗分公司企业内部安全管理规定每月召开4次安全教育例会，实际4月、5月仅召开1次例会，且安全例会存在代签、未签等问题，未做到所有驾驶人全员按时参加。

(3)未落实车辆动态监控管理规定。社旗分公司动态监控人员未正确履行职责，没有及时报修事故车辆动态监控装置不能定位的故障。社旗分公司在事故车辆卫星定位装置出现故障的情况下，仍然违规安排车辆发班。调取社旗分公司GPS监控平台关于事故客车事发当日GPS数据发现，5月11日8时06分从社旗汽车站出发至11时19分到沪陕高速唐河东收费站时有数据上传，11时19分后，事故车辆沪陕高速唐河东收费站上高速后至事发地点，公司GPS监控平台未收到事故客车GPS上传的数据，当日监控值班人员也未按规定进行提醒。

(4)未按许可线路运营。事故客车审批路线为“南阳社旗—浙江乐清”省际客运班线，事故客车客运班线经营许可证显示主要途经地为312国道、104国道，行走路线不含沪陕高速，不应上高速行驶。

(5)驾驶人未落实“五不两确保”的规定。社旗分公司未认真落实“五不两确保”的规定，司乘人员未规定提示乘客系安全带，加重了事故的后果。（详情见事故调查报告）

来源：中国安全生产网