德阳公交停运（德阳多位市民反映坐电动公交头晕）

今年8月开始，德阳市区陆续出现了“长江EV”纯电动公交车，往返于汽车南北两站之间的公交车全换成了18辆价值190余万的电动公交。

零排放、零污染、低噪音的纯电动车，启用以来，给市民带来了很多便利，也有少数乘客感觉有些不适。“我以为就我一个人晕车，没想到大家都这样。”近日，有网友在微博中反映，新换的电动公交车乘坐时有头晕现象，引发了许多网友的共鸣。

对此，公交公司及电动车生产厂商工作人员表示，电动车提速快，空间密闭，这些都是导致部分乘客晕车的原因，乘客习惯了乘坐燃油公交，这需要一个适应过程。

电动公交上线

少数乘客刚开始坐觉得有些不适

“我发现一个问题，德阳新换的28路公交很多人坐起都会晕车，包括我一个小伙子坐起都要晕。”近日，有网友在微博爆料后，引发了许多网友的共鸣。该名网友介绍，一开始以为是个人体质问题，后来无意中问了些朋友后发现，其他人坐28路纯电动公交车时也会出现头晕的情况。

网友“铮淦东周”说，“前段时间坐过一次28路，坐着坐着开始头晕想吐，坐了19个站晕得厉害，下车就吐了”。网友“安大怪”是28路常客，他介绍，“我的天，我以为就我一个人晕车，没想到大家都这样，从建院坐到德阳市医院就晕得不行”。“Five1Zero”也有同样的感觉，说她从市区乘坐28路去火车站，感觉晕车厉害，“下车就吐了”！“LXUNer”介绍：“那天和我妈一起，坐着坐着开始头晕想吐，下车了确实憋不到了，吐了”。

记者走访发现，有类似感觉的乘客还有不少。一位网友介绍，纯电动公交噪音特别小，但是起步、提速特别快、停靠时刹车比较迅猛，再加上乘车看手机，容易晕车，“站着稍微好一点，坐着更难受”。当然也有很多乘客表示不晕车，网友“helenyonug”就是其中之一，“只有我一个人觉得很舒服吗？每次上车就睡到火车站那种。”

起步提速快

启停瞬间有短暂眩晕感

据了解，德阳新换的28路电动公交是8月16日开始运行的，运行线路为汽车南站——汽车北站（火车站），一共33个站，票价为1元。

针对网友反映的情况，5日，成都商报记者进行了实地体验。从德阳市区途观上车后，一路上都还比较平稳，乘坐时感觉比较稳，没有燃油公交车那么晃，但起步提速刹车时会有短暂的眩晕感。尤其坐在最后一排时，眩晕感较为明显，看手机眩晕感更强烈。乘客上车后主动坐前排，坐后排的乘客出现眩晕感后，也主动到前排找位置就坐。

记者随机询问了几位乘客，乘客陈女士表示遇到急刹车时，会觉得有些不舒服，“感觉太猛，站在前排好一点，坐在后排时会有晕车的感觉，车厢密闭性太好，不敢看手机，一看更晕”。

“这个车起步、刹车有点猛，可能是动力比较好。”60多岁的刘学伟大爷介绍，刚开始乘坐这个电动公车感觉不太舒服，但坐得多了，就慢慢习惯了，也没有眩晕的感觉了。记者随机询问了几名公交车驾驶员，驾驶员称，有个别乘客反映晕车，但是晕车的乘客并不多。

为何要晕车？

车子提速快加上空间密闭

为什么有的乘客坐纯电动公交车会出现不适？带着这个疑问，成都商报记者联系上德阳市裕兴公交公司以及车辆的厂家。

裕兴公交公司经理林强表示，“车子采用的是无级变速，起步比较平稳，车厢后面两个电机同时启动，所以提速比普通车快。”林经理介绍，乘客反映的头晕现象，有可能是瞬间提速造成的，加上冬季天气冷，窗户密闭，空气不是很流通。“还有一些乘客乘车耍手机也容易晕车。”林强介绍，新上线的18辆28路公交，每辆价格190多万，“可以说是国内目前技术最成熟的电动公交，很多先进的技术在上面使用”。

对于这一点，公交司机也深有体会。“电门踩得重一点，起步就会很快，新驾驶员可能需要多一点时间适应。”裕兴公交的一名老司机介绍，意识到这个问题后，他一般起步都是轻踩电门，离停靠站点20米左右就会松开电门，缓慢停靠。

此外，记者也咨询了长江电动车负责技术的负责人葛先生。他介绍，电动公交车的动力比一般燃油公交车的动力更强劲，电动机扭矩大，起步加速快，不像燃油车发动机有个燃烧过程，起步如果电门踩得深一些，推背感会较强，“乘客习惯了乘坐燃油公交，换乘电动公交后会有一些不适应”。

葛先生介绍，要解决这个问题，一种方法是对车辆进行调校，从技术上讲，这是没有难度的，但是调校后将进行一系列安全测试，这个过程会漫长一些；另外一种方法就是驾驶员在操作的时候，轻踩电门，缓慢起步。

林强介绍，下一步裕兴公交公司还将对1路、12路、13路、26路进行全面更换电动公交车，该公司计划在德阳投放220辆电动公交，到年底前投放100辆，目前已经投放30辆。

“今后会要求驾驶员在提速的时候尽量平稳。”林强介绍，目前已经就乘客反映的问题向28路驾驶员，和即将投放的新车的驾驶员进行通报，并建议驾驶员在行车过程中尽量“温柔一点”。

晕车原因

主要还是与个人体质有关

“身体的平衡器官功能受到刺激后，一时的不适应，就会出现眩晕。乘车晕车，主要还是与个人体质有关。”德阳市人民医院耳鼻咽喉头颈外科副主任医师雷杰介绍，发生晕车与前庭系统（人体平衡系统的重要组成部分）和视觉系统有密切关系，如果有加速度刺激，当刺激过强或刺激时间过长，前庭系统受到刺激无法适应，就会发生眩晕。

“为什么有些人能够当飞行员，很多人却不能，对飞行员来说，前庭稳定性要求很高，一般人达不到。”雷医生介绍，针对眩晕人群，平时多做一些有关的锻炼，可以缓解状况。

雷医师建议，乘坐纯电动公交车时，尽量坐在车厢前面的座位，不要坐在车厢后排位置，因为后排座位相对来说比较晃，少看窗外迅速移动的景物。此外，如果晕车厉害，下车后可以缓解，或者服用药物缓解。

【新闻链接】

杭州街头现纯电动公交车 不少乘客反映晕车

据浙江《今日早报》2015年报道，从2014年10月开始，杭州街头陆续出现了“比亚迪”纯电动公交车。随后，有不少乘客反映乘坐纯电动公交车晕车。

“比亚迪”纯电动公交车的生产厂家西湖新能源公司表示，纯电动公交车的动力比一般燃油公交车的动力要更强一些，电动机扭矩大，起步加速快，不像燃油车发动机有个燃烧过程，起步如果电门踩得深一些，推背感会比较强。（今日早报）

深圳：乘客乘坐电动公交不适 或与起步加速稍快有关

根据深圳市交委官方网站的消息，深圳市将于今年年底全面实现公交车100%新能源化。随着新能源公交车辆的全面推广和使用，不仅司乘人员、乘客要适应，车辆维修人员也面临新的挑战：如何为乘客安全、舒适出行提供坚实的公交车技术保障。

不久前，深圳一位有着十多年驾龄的老司机李思洪分享自己的经验，“相信大家平时出车的过程中，都听过乘客反映，说以前坐燃油公交车不会晕，但乘坐电动公交车很容易晕。乘客不适可能和起步加速稍快有关。在动力方面，纯电动公交车比一般燃油公交车要更强，起步加速可以在很短的时间内达到很高的速度，而燃油车发动机加速需要一个燃油燃烧的过程。所以，以后起步时踩油门要轻一点……”（据深圳市交委官方网站）

成都商报客户端记者 王明平 摄影报道

编辑 杨渝彤