2020福特探险者六座还是七座(配2.3T动力6座7座)

对于咱们国内消费者来说,只要预算相对充足,且对实用性有着较高要求的情况下,一般都会选择尺寸比较大的SUV车型。其中在35万级中大级SUV阵营中,出自福特之手的探险者就吸引了不少消费者的关注。块头大、标配2.3T纵置发动机以及6座/7座可选的座椅布局,均是福特探险者的卖点所在。

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此次就来和大家聊聊福特探险者的综合产品力表现如何?同时家用入手是否划算呢?目前在售的2020款和2022款车型,全系一共分为12个版本,官方指导价保持在30.98-39.98万元之间,今天解析的主角是2020款 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座,售价32.98万元。

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外观方面,作为中大级SUV的福特探险者,整体有着较为浓厚的美系粗犷气息。高大厚实的车身轮廓,配合大尺寸熏黑进气格栅,气场得到了良好的保障。全LED光源的远近光大灯,同时提供自适应远近光以及自动头灯在内的灯光配置,实用性和功能性均表现得比较到位。

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再看车身侧面,平直的线条设计使得福特探险者侧面看起来较为规整大气,外凸的轮眉造型以及镶嵌在侧裙部分的镀铬装饰条,营造出较强的粗犷硬朗氛围。车身长度、宽度和高度分别达到5075mm、2004mm、1778mm,轴距为3025mm,符合中大级SUV的定位以及身份。前后轮胎规格是255/55 R20,并且提供非全尺寸备胎。

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至于尾部方面,偏向于硬朗的设计风格虽然不会给我们带来眼前一亮的感觉,但在双边共双出排气布局以及敦实的整体造型等设计元素加持下,气场上挑不出毛病,耐看相信也是不少朋友对于福特探险者车尾设计的评价。

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转身进入福特探险者的车内,其中控台设计有着不错的层次感,纯黑内饰配色为主,银白色装饰条加以点缀,显得较为简洁时尚。竖型样式的12.8英寸液晶显示屏同样提升了福特探险者内饰座舱的科技感,比较对年轻消费者的胃口。

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根据个人的实际体验,得益于12.8英寸显示屏显示效果比较细腻,功能分区比较合理,即便是第一次操作也没有什么难度。液晶显示屏下方保留了常用的物理功能按键,一定程度上确保了实用性。仪表盘采用机械指针和液晶屏组成,或许没有全液晶仪表盘看起来炫酷,但行车信息显示比较全面,也比较符合美系车粗犷的身份。

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乘坐空间方面,本次解析的车型为6座版本为2 2 2的座椅分布,比较符合家庭用车的需求。真皮 仿皮混搭的前后排座椅,座椅较为宽大舒适,主副驾驶座还配备了提升用车体验的座椅电动调节。本人身高184cm,把第二排座椅调整至后方,腿部能够获得将近两拳的空间,头部距离车顶也有四指左右的空余。保持第二排座椅不变,坐在第三排,腿部空间虽然不算宽敞,但基本的舒适性可以满足。后备箱部分,常规状态下可以放下多个大尺寸行李箱,如果把后排座椅放倒,则可以进一步扩展载物空间。

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最后来看看大家比较关心的硬件,标配最大功率203kW,最大扭矩425N·m的2.3T发动机,匹配10AT变速箱。有些朋友担心这款福特探险者车重超两吨,会不会出现小马拉大车的情况呢?对此大家无需担心,这套2.3T发动机低扭储备比较充足,前段起步较为顺畅,虽然不会给我们带来强烈的推背感,但应付大多数用车场景没有问题。10AT变速箱的平顺性表现良好,升挡比较积极,一定程度上提升了燃油经济性。

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前连杆支柱式独立悬架 后多连杆式独立悬架,再加上硬朗的悬架调校,日常开起来并没有那种笨重的感觉。车速偏快转弯的时候,侧倾幅度比较小,可以给驾驶者带来较足的信心。

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综合来说,在国内中大级SUV市场中,福特探险者算得上是一款经典车型,随着国产版车型的上市,较高的性价比和相对扎实的产品力也让其在市场站稳了脚步。个人感觉,若您对空间和硬件要求比较高,购车预算不超过35万的话,2020款福特探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座不妨可以考虑一下。

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