初学自行车怎么保持平衡（轻松做好自行车调整）
阿呆发现，很多刚刚加入骑行这项运动的车友，通常都会忽略一个很重要的问题，那就是自行车的基本调整（bike fitting）。车友们往往买完自行车后，就直接去外面兜风了。骑上一段时间以后，发现腰酸背痛膝盖疼，觉得骑行不适合自己或者骑行伤害身体云云，早早放弃了这项运动。其实，造成身体不适，很大程度上是没有调整好自行车所导致。
每个人的身材都是不同，不论身高、腿长、臂长、上身长短等都有差异。所以，每个人的自行车也应该是不同的，都必须要根据自己的身材特性对自行车做出个性调整。
自行车怎么做调整？
按照以下顺序，逐步的调整：
1.先确定车座(座包）的高度：
（1）自己按照正常的骑车姿势，坐在车座（座包）上，一定要坐正。这一步可以自己一边手扶墙，或者一只脚踩台阶等方式，最好是有另一个人帮你扶住自行车。
阿呆本人上阵演示
（2）在自己上半身坐正的前提下，另一条腿一定要完全伸直，用脚后跟将脚踏的位置踩到最低点。如果，这条腿不能完全伸直，那说明车座高度不够，需要继续调高。如果，是脚后跟不能完全踩在脚踏上，就说明车座高度过高了，需要向下调整。通过上面的方法，反复2-3次调整，就应该差不多了，为了车座高度的准确性，最好是用两条腿分别调整一下。
阿呆本人演示第二张
（3）当你正常骑行时，应该是用脚掌踩在脚踏上，踩到脚踏最低点时，这条腿的膝盖处应该是不完全伸直的。
注：调整车座高低的前提 ，一定是你在车座（座包)上坐正的情况下才可以，屁股不能偏向一遍。
2.再确定车座（座包)前后距离：
阿呆自己的车座，人体工程学
（1）先将车座设置水平
后面的音箱请忽略
（2）用自己的一只手肘抵住车座的最前端
（3）看这只手的大拇指，是否可以按在自行车头管上方正中的那颗螺丝上。如果按不到，那说明车座需要向前移，反之亦然。
3.调整车座上下的角度（这一项，非必须)：
正常情况下，车座就是应该水平的，但是有的车友实在适应不了的情况下，建议将车座的前端向下调整3-5度，不能太多，否则骑行时，屁股容易向前划，影响整体骑行姿势。
4.调整把立的高度：
阿呆是用了4个手指的高度
用手指的宽度来测量，从把立最上端到头管的最上端之间的距离，一般3-5个手指的宽度最佳。实际根据自身情况而定。宽度越大，骑行姿势越舒适。专业车手一般都是用3个手指的宽度。阿呆自己用的是4个手指的宽度。
注：针对一般新进车友来讲，阿呆还是建议将把立调整到最大宽度。其实，一般新买的品牌车，把立的高度都是最高的，新进车友一般不用调整。
5.调整车把上下角度：
这一点，山地车和公路车是不一样的，今天只说山地车，公路车一般品牌车都是调好的，基本不需要再调。
（1）以正常的骑行姿势，坐在自行车上，双手扶把。（如果只是自己，其中一脚踩在台阶上，但注意，一定要坐正。最好是，有另外一人帮你扶住自行车）
（2）山地车刹把的角度应该和你现在手臂成同一条直线。
做完以上几步，自行车的基本调整，就差不多了。
阿呆今天在这里给大家讲解的只是一些简单的常识性的调整方法，不是很精确，但是胜在实用。专业级的调整（bike fitting)是要通过很多专业器材以及专业人员和长时间的不断测试调整出来的，专业车手的调整要持续几个月的时间甚至更久。以后，阿呆会慢慢再为大家聊这个话题的。
今天阿呆就说到这里。希望对大家有所帮助。
后面，我还会讲到骑行姿势的话题。
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