车内开空调冬天费油还是夏天费油（汽车开空调到底费了多少油）

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从第一天开车起，大家都知道汽车开空调费油了，但是汽车开空调到底能费多少油？为什么说夏天开空调比其他季节费油呢，很多朋友就不太清楚了，今天小编给你聊聊汽车开空调费油的那些事儿

开空调为什么要费油呢？大家都知道空调系统的整个制冷过程是由压缩机膨胀阀、冷凝蒸发器和鼓风机等等东西组成。

这整个制冷过程说起来轻松，其实是需要很大的能量让其运行的，能力从哪里来？自然就是汽车能量源泉发动机了。空调系统中的“发动机”，空调压缩器就是通过皮带链接在发动机上，从而使用发动机提供的动力，这样更费油便是自然。

通俗点解释就是说：这个空调系统是里面最消耗能量的，就是压缩机，相当于空调的发动机，它的这个功率基本上是在3—5千瓦左右，相当于2到3台家用空调，这个发动机的功率，没想到吧，同等来讲，比家里的还费电呢。

比如把车子油门踩到底，1.6升和3.5升的发动机，最大功率分别是80千瓦和140千万左右，我们平时不太可能把油门踩到底，基本上小排量的车子开空调会占到10%到15%的发动机功率，大排量子的相对占用会少一点。

而且车子本身踩一般油门，就可以达到60公里每小时的速度，因为开了空调它速度达不到，就只能再深踩一点油门，增加喷油量，油耗就这样上去了。

增加油耗这个概念是在目标想要达到的速度不变情况下，额外的油门要踩得深了，这个油耗多出来的就是开空调费掉的油、一般来说每百公里的油耗大概会消耗掉0.7到1.5升的样子。

当然，空调费油也和外界的温度湿度有关系的（桑拿天用空调肯定比光热不湿的天气更费油）

瑞士联邦材料科技实验室做过一个实验，发现一个问题就是说问题湿度越高，汽车开空调的油耗就越高。

比如说，正常气温是20°c的时候，湿度50%，油耗比不开空调增加10%

假设“湿度”翻个倍，上升到100%，油耗比不开空调增加20%

再假设“气温”翻个倍，上升到40°c，湿度也翻倍到100%，那么最高情况下油耗会增加30%

原来10升的油耗，会增加到13升左右，照现在的油价对比，最高情况下百公里多花16元左右。

还值得注意的是：空调风量大小与油耗无关

有些朋友为了节省，经常把空调风量调到最小，以为这样油耗就会降低，可是事实上控制空调进风与空调制冷其实是完全两套系统，空调风量的大小并不是有空调压缩机控制的，所消耗的能量也不过是风扇旋转的电力罢了，根本不会对油耗造成影响。

所以说空调就不存在风量大小，对油耗有影响。什么开了小点可以省油，没这个说法的。

面对增高的油耗？我们该如何做到省油呢？

如果实在想省油，要保持良好的驾驶习惯，做到不激烈驾驶，同样可以有效的降低油耗。

还有就是说尽量把空调的出风口上调，冷风在空气中的重量会使得下沉，出风口朝上让冷风由上落下的效果最佳。夏季上车以后不要立即打开空调，应该先打开车窗，待车内热气都散掉后再开启空调。

还值得注意的是：有些车主采用“开窗透气”，来降低车内温度，如果在市区的话因为车速较低，也是一种行之有效的方法。如果是在高速上，就适得其反了，因为开窗阻力增加。和空调相比，开窗的油耗反而更高。

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