上坡松离合方法（上坡松离合方法是什么）

在爬坡时离合要松左脚慢慢松开离合器到半联动点，车子开始抖动，再松一点点，车子开始前进，表示半联动到位了但是坡道上坡的时候，由于需要的动力比平地多一点，由于本来速度就慢，爬坡的时候就会马上停下来，甚至倒退考试的时候是不能停车的，所以爬坡的时候，离合器最好踩松一点，不要像平地那样 ，我来为大家科普一下关于上坡松离合方法?以下内容希望对你有帮助!

上坡松离合方法

在爬坡时离合要松左脚慢慢松开离合器到半联动点，车子开始抖动，再松一点点，车子开始前进，表示半联动到位了。但是坡道上坡的时候，由于需要的动力比平地多一点，由于本来速度就慢，爬坡的时候就会马上停下来，甚至倒退。考试的时候是不能停车的，所以爬坡的时候，离合器最好踩松一点，不要像平地那样。

但记得离合不能全松，其实无论哪个项目，都是速度越慢越好，速度越慢，你才有更多的时间来操作和纠正等等。所以，对于新手来说，自然不能完全松开离合器，因为这样速度会很快，会让你手忙脚乱。

熟练松离合，不熟练紧离合，爬坡时，踩离合器的目的是控制速度，如果你的手、眼睛的反应跟得上，你完全可以把速度放快点(就是松开离合器)；如果你手上也慢，眼睛，大脑也跟不上，那么爬坡的时候，还是慢一点(踩紧一点，不要完全松开)。等你手脚熟练了，再把车子的速度放快一点，不熟练，就必须让车子慢下来。