凯美瑞全车隔音怎么样(第8代凯美瑞现在怎么样了)

第8代凯美瑞现在怎么样了?开了2年5万公里,车主:隔音效果差

第八代凯美瑞如何?许多车主都表示是一辆不错的家用B级车,A25B2.5升混动发动机、PCU控制单位、两个电机组、前挡风玻璃都是日本进口的,且全车统计下来,有百分之70都是进口零部件,所以这一点也是许多人看中的。

凯美瑞全车隔音怎么样(第8代凯美瑞现在怎么样了)(1)

此外第八代凯美瑞省油确确实实有数据在那里,A25B混动发动机压缩比14:1,最高热效率41%,工信部百公里油耗4.1-4.4,实测5.2-5.6左右,而且凯美瑞可以用92的油,这无疑可以省了一笔。

其次就是保养方面,凯美瑞的保养不算贵,都有明码标价,毕竟自然吸气发动机相对没有涡轮增压机那么精贵,基本一万公里保养一次,而且对机油的要求也没有很高,

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而驾乘舒适性也还是可以的,方向盘偏稳重,对于那些颠簸的路面,底盘给人的感觉比较扎实,减震器的阻尼感比较适中,虽然比不上40万的宝马,但相比较同级别的车而言可是要好的多,唯一的就是隔音效果有点差。

至于动力方面,第八代凯美瑞有3种,2.0L、2.5L、2.5L混合3款动力,当然价格也是随之一个比一个高,档次以及配置也是,不过根据大众的呼声来说,基本都觉得2.5L性价比最高,但如果考虑到油耗问题,当然得选择2.5L混合动力。

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最后就是安全系数这一块,碰撞测试都是G和G (优秀),所以可以说算的上是顶级安全车,而且全车标配10气囊,被动安全辅助系统也是比较全,唯一的缺点就是空间有一点小。

这就是第八代凯美瑞,各方面的评价都还中肯。而对于开了2年5万公里的又会是怎么一个问题?

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有车主就总结了一番:首先这个车型还是挺有档次感的,此外用料也是还可以的,虽然没有德系美系的仪式感,但实用是肯定的,动力方面和油耗,丰田这一方面从来没让人失望过,至于故障率,这两年也没有出过故障。当然,不足之处也确确实实存在,比如空间确实不适合175以上的人,还有就是开启天窗后中控屏的反光明显,镀铬会发光到后视镜上,最最重要的就是在高速上行驶时,发动机的声音比较清晰悦耳,隔音效果确实不行。

总体的来说,第八代凯美瑞在同级别的B级车里面,算得上是好车,尤其是实用性以及经济性都比较高。

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