自动启停功能到底要不要用：自动启停这个功能

新买的车为何无故颤抖、夏天空调为何自动关机、种种离奇的故障为何频频出现，归根结底的原因只有一个，那就是你车上安装了自动启停，如今人买车就算是一年也用不到一次的配置，为了面子也要掏钱选配，毕竟没有谁会嫌弃汽车的配置多，相反大多数车主对自动启停相当排斥。

自动启停是什么？

发动机自动启停顾名思义，是一套自动控制发动机点火熄火的配置，英文名叫STOP&START，简称STT，搭载自动启停的车型在怠速的时候，发动机会自动停止运转，把空转的油耗节省下来，以便达到省油环保的目的。

启停功能真的省油？

自动启停的触发条件基本上都是在热启动的状态下，基本上不会对发动机的寿命造成影响，就算有也是微乎其微，主要是对火花塞和蓄电池的负担比较大，如果长期使用自动启停功能，电瓶和火花塞的寿命肯定会缩短。

车主为什么讨厌自动启停？

首先发动机一关一开振动频繁很影响驾驶感受，其次这个功能的智能化不够，有时候等红绿灯的时候没有运作、上坡、倒车的时候突然把发动机关闭了，经常搞得司机措手不及，所以大部分司机上车第一件事，就是立刻关闭自动启停。

自动启停是一个好功能但智能化不够，因此我们要学会合理运用，在道路畅通的时候打开起到省油的目的，在异常拥堵的路段关闭，起到保护电瓶的作用，汽车配置没有好坏十分，关键看车主如何使用，在聪明的车主手里自动启停是省油神器，而在死脑筋的车主手中，自动启停就是废物一个。

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