平民超跑飞度这下搞大了(这台车重量和飞度差不多)

今天跟大家聊的,是莲花最近发布的新车Lotus Evora GT410 Sport,这是莲花旗下推出的新款跑车。Lotus Evora GT410 Sport是为了取代名字相似的Evora sport 410,名字虽然只加了GT,但变化却很大。

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首先,新车的重量便下降了28公斤,所有的装备都为轻量化打造。新车还安装了碳纤维部件和钛金属排气装置,仅仅是钛排气口可以减少10公斤的重量。

如此一来,整车的重量只有1.2吨,而飞度的重量也在1.1吨;莲花 Evora GT410 Sport的极速却比飞度高上七成,达到305km/h,这样的性能确实让很多速度爱好者跃跃欲试。

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亮蓝色的车身很抓人眼球,前脸与尾部的设计也是满满的Lotus风格,车身的整体流线趋于柔和,可引导空气沿着车身流动,从而减少空气带来的阻力。

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Lotus Evora GT410 Sport的前面的进气孔分布在两侧,而且在发动机舱盖上的散热孔也采用了大尺寸。

设计上,新车在很多地方都运用了空气动力学,再加上碳纤维材料在车身上的运用,让新车整体效果感觉更加的锋利,显得特别有活力和冲劲。

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新车的设计理念是Evora家族的新成员从GT430获得的灵感,设计了前后复合车身面板。虽然车子的外观没有采取一些更贵的版本或其他可靠技巧,但是与Evora sport 410相比,GT410在运动每小时305公里的速度下,可以产生多达96公斤的下压力。

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Lotus Evora GT410 Sport搭载V6发动机和Edelbrock增压器作为动力的保障。拥有410马力和420牛米的扭矩,不管你是使用手动挡还是自动挡,都可以得到良好的驾驶体验。

神奇的是,Lotus Evora GT410 Sport自动挡的百公里加速还快了0.1秒,100公里加速时间只需要4.1秒。但如果你是完全操控体验的追求者和爱好者,也可以使用手动挡。

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进到路特斯Evora GT410 Sport的内部空间,第一眼看起来可能会让人感觉比较单调,但毕竟是以轻为重点,自然要减少不必要的装饰。

车内安装有7英寸的中控显示屏,可以提供很多不同频道的汽车娱乐信息,不及如此,还有蓝牙,倒车影像和卫星导航等其他功能,可以说是小庙虽小,但五脏俱全了。

车内虽然没有豪华的时尚感,但里面的方向盘、仪表板,门面板以及中控台采用的原材料都是黑色Alcantara。

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就价格而言,在本土国家至少是85900美元的起价,折合为人民币差不多为55万,这辆新车在欧洲以及亚太其他地区已经接受预订,并且将于2018年第三季度(夏季)在中国推出。按照目前路特斯的在售车型,预计到时候在国内的售价会在90万左右。

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虽然莲花在英国的知名度很高,但是在中国的受众却不算多,更何况莲花目前在国内的售后服务也不完善,如果车子出现问题,零件只能依赖进口,麻烦而且耗时间。所以很多想要买车的人都会选择其他在中国发展更为成熟的品牌,但对于一些喜欢跑车,注重性能和速度的爱车人士,莲花 Evora GT410 Sport是一个非常好的选择。

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