5系和迈腾有什么区别（曾经70万元落地的5系）

目前很多消费者已经意识到了二手车的价值，因为可以花费尽可能少的资金，买到一台足够好的车。但是二手车市场的车型太多，如果不知道方向而盲目选车，不仅会浪费时间和精力，最终很有可能选不到自己喜欢的车。

有不少消费者在购买二手车的时候，希望原车与二手车之间有着足够大的差距，也就是希望有着越级的品质享受。如果是购买新车又想花钱少，又想车辆好，明显是不能同时存在的两件事情，但是二手车可以实现。特别是一些年限较长但是保有量极低的车型就可以满足这样的要求。

在我们的一些文章发布平台的后台，也有读者咨询过关于二手车的相关问题，其中就包含了能否用较为便宜的价格买到曾经一台较为昂贵的车，并且实用性还足够高。虽然这样的产品极为稀少，但是还是能够找到的。

本期的二手车推荐，还是以小众的二手车作为推荐对象，希望能让大家选择到独特、高品质但是价格便宜的车型——宝马5系旅行版。

2013款宝马

5系(参数|图片)旅行版（F11 530i(参数|图片)）

推荐这款车的原因很简单，目前国内有不少旅行车玩家，但是豪华品牌旅行版的价格都比较高，不论是C级旅行版、A4 Avant还是上一代3系(参数|图片)旅行再怎么也得30万元往上的价格，再加上购置税等花费，落地之后的价格基本上在40万元，并且还是较为入门级的车型，这显然不划算。如果是这类品牌的中大型旅行车，新车价格就更高了。

纵观目前的旅行车市场，20多万元能够买到的全新车型并不多，除了蔚揽之外就没有更好的选择了，至于价格更便宜的旅行车当然有，但是并不推荐，因为不论是动力、空间还是品牌都没有任何亮点。

而宝马530i的旅行版（F11），是目前为止唯一通过官方渠道引入的5系旅行车。这款车的2012款和2013款都使用了代号为N52B30的3.0L直列六缸自然吸气发动机，2014款车型采用了N20B20的2.0T发动机。

520i虽然年限不长，但是动力较弱并且目前价格还偏高，并不在推荐之列。而2012款的年限较长（二手车在能接受的价格范围内尽量购买生产日期较近的），并且价格与2013款相差不大，所以2013款530i是一个折中的选择。

驾驶足够顺畅，最核心的宝马技术已经值回价格

宝马的直列六缸发动机是不少消费者选择这个品牌的重要原因之一，从品牌涉足汽车领域开始，它的直6发动机就是民用车6缸发动机当中最为出色的存在，几十年的时间当中也出现过很多明星产品甚至是惊为天人的作品。

530i就搭载了一台代号为N52B30的直6发动机，这并不是目前所常见的涡轮增压发动机，而是一台自然吸气发动机。258马力/310N·m的动力输出并没有多么的亮眼，但是Double VANOS（双可变气门正时机构）技术的运用，让这台发动机在高转速的时候能够拥有顺畅的呼吸。

这个配备在转速处于不同的区间可以连续的改变进气门和排气门的正时和升程，不但提升了中低转速区间的扭矩，也提升了高转速区间的进排气效率，让这台发动机几乎在全速域都能保持高效的工作，这就是宝马的直6发动机为何如此吸引人的原因。

从E60时代进入到F10时代之后，变速箱从ZF 6AT进化到了8AT，6AT的逻辑以及换挡速度已经是同时期AT变速箱中的翘楚。8AT在这个基础上又更近了一步，换挡速度与逻辑得到了进一步优化，由于增加的挡位，不论是加速还是高速巡航都能有更好的效果，再结合上直6自然吸气发动机，这台车可以异常顺滑的在拥堵的城市道路行驶。

这也是这款旅行车最迷人的地方，虽然没有涡轮增压发动机强大的扭矩，但是这台车的加速丝毫不慢。对于预算只有20多万元的旅行车玩家来说，这台车有着强大的吸引力。

基无事故车，请注意后期保养成本

大部分德国老车并不会像日本老车那样让人省心，因为德国车的问题并不在于火花塞点火线圈之类的易损件，它们的发动机有着先天的硬伤。宝马则是德系品牌中小问题偏多的一个，拥有了酣畅淋漓的发动机的同时，也给车主带来了不少的烦恼。

但是530i所运用的N52B30，恰好就避开了一些问题，同为六缸发动机，不论是排量更小的N52B25还是加了一颗涡轮的N54，都有着烧机油或者是渗油的问题，而B30的“运气”还不错，很少出现这类问题。但是由于车龄到现在基本上也有六七年的时间，所以一些密封圈老化的问题可能会存在，但是解决这样的问题并不会花费太多资金。

另外，当时购买5系旅行版的人，不论是男性还是女性车主，基本上对于车辆的爱惜程度很高，既不会像大多数钢炮那样时不时的激烈驾驶，也很少有事故，即便有也是一些轻微的擦挂，这些问题对于车辆的质量来说都是无伤大雅的，所以不用担心这台车会有什么重大事故。

只不过需要注意的是，虽然你购买的是一台20万元出头的轿车，但是千万不要认为它的保养价格和后期维护费用与同价位的雅阁、迈腾差不多。两者之间完全不能比较，别说是合资中型轿车，530i系旅行版的保养价格因为更大排量的发动机以及较高的车龄甚至比目前的国产5系还要高出不少，同时油耗也会比较可观，在购车之前要做好心理准备。

总结

20多万元这个价位，有不少二手车可以选择，想要一台大车，并且喜欢旅行版的朋友，放眼整个二手车市场，能够选择的几乎就只有5系旅行版这么一款车型。当然绝大多数的车主并不会以这样的标准来选择二手车，既然这篇文章的目的是为了解决小众消费者的需求，我们就推荐了5系旅行版这么一款车。恰好6缸的5系旅行版还避开了宝马的很多发动机通病，也算得上是这台车的意外惊喜吧。