路虎比大奔有气场（大路虎还能这么玩）

吃得苦中苦，长大开路虎

要说路虎现在哪款车最火？

一定非卫士莫属

有多少人吐槽发现5的外观

就有多少人赞美卫士的样子

毕竟，人们心中路虎硬汉的形象，又回来了！

对于卫士这款受到全球车迷爱戴的车

斯洛伐克的改装品牌Manhart

给出了不同玩法

Manhart这回的改装

并不打算提高这辆车的户外越野性能

而是提升卫士公路行驶的存在感

虽然听着挺矛盾

但仔细一想也有道理

很多人买卫士就奔着高大威猛的样子去的

平时的主要任务就是城市内的通勤

真正野外穿越和越野的还是少数

好看的包围和更大轮圈自然夺目

大G也是这个道理

Manhart为新卫士配备了一套灰色的24英寸轮圈

并搭配了295/30 ZR24轮胎

30的扁平比，马路牙子也别挑战了

当然

Manhart也很乐意为您准备22英寸铝合金轮圈

以保留卫士的越野性能

虽然小了2英寸

可大哥您依旧是22英寸的圈啊

谁会舍得越野？

为了给大轮圈腾出空间

Manhart加装了一套小宽体包围

看起来更有气场

同时还对空气悬架进行了调整

使卫士的离地间隙少了30mm

对原厂标定的车身高度进行调整的做法

我本人并不喜欢

因为SUV无论是越野还是城市取向

都应该是高大威猛的样子

低趴范虽然换取更好的视觉效果

但这种改装风格失去路虎独有的霸气

Manhart使用大量皮革和Alcantara材质

来修饰原厂内饰

卫士上独有的镁铝合金饰条被包裹起来

虽然粗犷的风格有所降低

但材料更为考究，凸出豪华氛围

座椅也被换为明星品牌的RECARO

样式采用菱形纹路与拼色处理

原厂调校下

卫士110/90 3.0T车型

搭载3.0T直列六缸双增压发动机

并搭配48伏电动机

最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米

而这台路虎卫士也做了新的ECU数据

3.0升直列六缸发动机通过简单的软件调整

配合上带有陶瓷涂层的定制不锈钢排气管

输出功率增加到512马力

峰值扭矩达到710 牛·米

动力输出水平直逼5.0升V8增压车型

绝对是长得帅又跑得快的一类

卫士虽然是一款很硬派的SUV

但这种改法其实还是很原汁原味的

原厂出品的路虎卫士V8 007典藏版

就搭载5.0升机械增压V8发动机

最大功率525马力，最大扭矩625牛·米

官方称新车0-100km/h加速时间为5.4秒

最高时速可达240km/h

同样的

原厂就给它配备了22英寸五辐式轮圈

以及亮蓝色的前制动卡钳

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