国产越野踏板（越野踏板的鼻祖）

1985年，雅马哈高层要求年轻的开发团队打造一款新的踏板车，调研人员在不同城市之间走访观察，研究用户的行为和需求，最终他们决定开发一款有点类似沙滩越野车的趣味踏板。

本田 BW'S 50 1988

这就是1988年发布的BW’S 50，对于买菜通勤的一般踏板来说，可谓是一款“新事物”了。

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BW’S 50搭载风冷、二冲程、单缸50cc发动机，最大马力6匹，将把骑摩托当成乐趣的年轻人作为客户群体。

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前后10寸轮胎，圆形双灯，宽大扁平的花纹轮胎，上扬的消声器，长行程的悬吊系统，充满了越野风格。

本田 BW'S 50

1988年雅马哈将这款车带到东京车展，BW意思为Big Wheel（大轮），也有一说是Be With（一起玩吧），因为它的越野属性，使其被动地成为越野车的竞争车型，这款车在美国和日本市场的销量并不是很好，反而在欧洲市场很受欢迎，一度成为畅销车款。

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BW’S历经数次改款，有单灯、独立双灯造型等等，还拥有不同排量的配置，至今仍在售卖，但是其越野玩乐的定位属性一直没有改变。最新的改款当属台湾市场的BW'S了，排量为125cc，轴距1340mm，从体量感来说也不算小，视觉冲击力还是蛮强的哦，不得不说雅马哈的设计理念还是很超前的。

台湾 雅马哈 BW'S

台湾 雅马哈 BW'S

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