腾势新suv申报（新腾势作为新能源豪华）

多年前，听到比亚迪与梅赛德斯-奔驰合作在中国推出首个专注于新能源汽车的品牌-腾势时，作为汽车媒体圈老兵的我也为之振奋，国产高端电动汽车品牌终于要来了，这比特斯拉进入中国市场还早一个月。

那时的中国汽车虽然经历了一段漫长的发展历程，但是很多环节发展并不顺利，比如在汽车设计、汽车关键技术上跟合资品牌还存在一些差距，而对于国产车定价的天花板始终也没能突破20万这个台阶，国产车大都集中在10万左右这一层次，而且车型众多，竞争也很激烈，甚至很多品牌内部都在进行价格战。按照当时媒体圈的感叹，中国汽车如果再这样内卷下去，大家都看不到未来汽车发展的希望。直到比亚迪联合梅赛德斯-奔驰正式推出腾势品牌，让大家看到了中国汽车的另一条出路，强强之间的联合至少给国产车带来了曙光。

腾势天生就是个“全优生”

不用我们过多的介绍，众所周知腾势作为比亚迪与梅赛德斯-奔驰合资创立的新能源品牌，世界闻名的豪华汽车品牌以及“汽车发明者”——梅赛德斯-奔驰，将超过一百三十年以上的造车经验及丰富的工艺底蕴赋予腾势，这对于新成立的腾势来说，相当于直接继承了百年造车的内力，衣钵相传，放眼全球也难找到对手，更不用说现在的小鲜肉造车新势力们，腾势天生就具备最领先的新能源技术和最深厚的豪华底蕴。

而在新能源汽车最关键的电池部分，作为以“电池大王”起家的比亚迪汽车更是国内为数不多掌握电池核心技术的汽车厂商，辉煌的电池史咱就不说了，比亚迪自从2005年布局汽车电池开始，到2006年电动车F3e研制成功，再到2009年，F3DM开始投放市场，因为在电池技术上的领先，几乎每一步都走在了时代的前沿，包括顶着巨大压力转型汽车，以及后来再次顶着舆论与资本的双重压力转向新能源汽车，乃至成为新能源汽车的引领者。

强者恒强，拥有两大巨头联合优质基因的腾势自然天生就是个全优生。

全优生腾势的沉寂

然而过去，腾势并没有借势“全优生”的先天优势，成为这个新能源汽车时代快速发展的顶流，随着小鲜肉造车新势力们一波波的往外涌，当年腾势的定位以及方向差不多都体现在新一波的小鲜肉身上，蔚小理们哪一个出来的新车型不是跟2018年腾势500上市时的定位如出一辙，打破国产车的天花板，30万左右的定价原来就是腾势出世之时定下来的起步。现如今来看，只是腾势出世太早，一方面国内消费者的消费水平跟接受能力没有跟上，另一方面是腾势的联合双方尚未做好让腾势成为高端新能源汽车顶流的准备。

腾势成立之初，比亚迪与梅赛德斯-奔驰双方约定：车辆使用的核心电驱技术由比亚迪负责，车辆的设计和底盘调校由奔驰担纲。彼时，奔驰没有一辆纯电在售，而比亚迪的产品还在默默无闻中。合作双方的合作重点都在造车技术上。腾势就像是梅赛德斯-奔驰和比亚迪交换技术的桥梁，互通有无，各得其所。强强联合，成为高端品牌的顶流只是时间上的问题，但是在双方都这么认为的时期内，很显然都没有完全把精力投入到上面，销售渠道、产品单一、市场推广等各方面双方分别付出点精力稍带一下就能顺理成章的事，却因为双方的不经意让这个全优生沉寂下来了。

腾势焕新出发

显然，经过近两年国内新能源汽车的快速发展与市场的扩张，也让双方重新认识到了腾势焕新出发势在必行，腾势必须是一个独立的品牌，其存在的目的是重塑智能汽车“新豪华”的格局。

去年12月24日，比亚迪与梅赛德斯-奔驰完成协议，比亚迪持股90%，绝对控股腾势，至此腾势再也不会像从前那前游离在强强之间了。腾势品牌重溯将焕发出新的生机，新能源豪华汽车格局将迎来全新的对手。

比亚迪控股后对腾势进行重新定位，三大领先的核心竞争力一呼而出，比亚迪集团赋予其领先的新能源与安全技术的硬实力；比亚迪与梅赛德斯-奔驰十二年共同发展积淀带来的深厚功力带来领先的智慧豪华产品品质；再辅助以领先的用户生态服务体系，至此，智慧、安全、新豪华、用户生态的标签为腾势全新赋能。为拿出决心，今年2月14日，腾势汽车销售服务有限公司成立，注册资本5000万元，新公司由比亚迪汽车工业有限公司100%控股。

正所谓“流水要争先，更争滔滔不绝”，腾势多年的厚积薄发正是时候，从联手梅赛德斯-奔驰，打造了中国首个中外合资的高端新能源汽车品牌之日起，腾势就已经长时间的进行技术上的沉淀与汲取，全优生先天优势与后天的努力同样缺一不可，此次腾势品牌的焕新或将给国内消费者带来全新的豪华体验，据悉今明两年内，按照规划，腾势未来将推出五大系列多款产品，涵盖MPV、SUV、轿车以及都市跑车等，定位豪华、精致，满足新时代用户的多元化需求。近日的“你好 新势界”腾势品牌发布会上，腾势首款豪华MPV—D9也正式开启预售，共带来DM-i超级混动和纯电共6个配置版本，预售价格区间为33.5万元-46万元；另外，还推出一款创始版车型，预售价为66万元，限量发售99台。

而在“你好 新势界”腾势发布会之前腾势销售事业部总经理赵长江已经连续在微博上为腾势D9造势已久。据此前腾势官方公布的热销数据里，截至5月23日15:00，腾势D9预售就已破万，13680台的订单，可见其势头猛爆。在这个日新月异的造车江湖内，谁能活到最后才能是真正的赢家，相比年轻的造车新势力们来说，腾势为此已经努力十多年了。