猛踩油门有什么好处（为什么不能猛踩油门）

客观地说，不是不能猛踩油门，而是踩油门对发动机的影响可能大于慢踩油门。避免在日常驾驶中，过度踩油门有利于燃油经济性和排放。但只是相对而言，并不代表不能猛踩油门。那究竟为什么不能猛踩油门？

猛踩油门，高速运转发动机，与其说是对汽车的伤害，不如说是浪费燃料，因为无论是踩油门，还是频繁高速行驶，直接影响就是油耗增加，其次，频繁踩油门会导致空燃比频繁下降，因为当驾驶员猛踩燃油时，系统会增加喷油量。

在发动机飞轮转速升高的瞬间，传动系仍以原转速运动，离合器传递的扭矩因转速差而瞬间增大。离合器中的摩擦片会打滑，滑动摩擦会产生热量。会发生损坏。如果您是大众DSG车主，请多加注意。

当你用力踩油门时，发动机会增加喷油量，因为ECU会判断你需要更多的动力，所以你只能通过增加喷油量来快速输出更多的动力。这是最直接有效的方法。浓喷会带来燃油经济性差、排放差、燃烧不充分，更容易产生积碳。

很多朋友很享受踩油门带来的平稳加速，但不知道这样做的时候发动机的工作效率其实是比较低的，急加速会使轮胎磨损更严重，也会带来干扰对公众。与获得的酸味相比，噪音确实值得损失。

车主开车时为什么要猛踩油门？答案很明显，车主想要更快的加速感觉。在这种情况下，发动机会喷出大量燃油，从而导致发动机转速升高，发动机输出扭矩也会显着增加。

当突然抽油时，汽车的发动机转速会因为突然降低而大幅度降低，由此产生的牵引力会抵消部分行驶惯性，所以也会增加油耗，高得惊人。空燃比会降低，混合气浓度会增加，混合气浓度增加，必然导致油耗增加和燃烧恶化。

我们都知道，一个人如果长时间进行高强度运动或体力劳动，身体迟早会不堪重负，发动机也是如此。如果车主频繁踩油门踏板开车，发动机的各个部件都会承受很大的力，零件的磨损也会增加。，这会影响发动机的耐用性和稳定性。

由于突然猛烈加油，使曲轴瞬间加载，必然造成曲轴轴向移动。虽然有止推板来缓冲，但这种冲击也会加速止推板的磨损。如果驾驶者有用力加速的习惯，可以说这台发动机的寿命不会太长。

当汽车大量加油时，离合器的压力弹簧和摩擦片会在瞬间承受巨大的扭矩。这个扭矩会加速摩擦片的磨损，加速压力弹簧的疲劳。如果此时汽车超重，也有可能压簧的弹力失效，离合器损坏。

这就是为什么我们刚启动汽车后，在水温还没有达到正常温度的时候，汽车的油耗比较高。而没有达到正常水温的车，是不能猛踩油门的，因为猛踩油门其实是让油门开闭得更多，让更多的燃油混合气进入发动机气缸。

综上所述，给出的意见是车主应该慢慢踩油门踏板，尽量给发动机一些反应时间，让发动机的动力，输出更柔和一些。在这种情况下，发动机的燃油效率将显着提高。