日产轩逸对比凌派百公里加速（落地17万没要日产轩逸）

导读：落地17万，没要日产轩逸，选择了速派值不值？车主道出真实感受。如今日产轩逸新款上市，而斯柯达新款上市后有着不错的优惠力度，一个作为紧凑级家轿，一个作为中型车，其实部分售价区间已经开始重合了。而一开始其实并没有考虑速派，毕竟还是想看合资的紧凑级轿车，预算没那么多。看的是轩逸2020款1.6L XL CVT悦享版，落地价要15.5万左右，因为新车上市，所以基本上没优惠。试驾后动力不是非常好，所以干脆咬牙又去看了一下速派2019款TSI280 DSG标准版，落地价17万左右，贵了一万多。

购车理由：以前手头紧，开了五年多的五菱宏光，神车没得说，同价位的车型中找不到比这款车更实在的。到今年手头宽松了些，也该换车了。看过朗逸、卡罗拉、英朗等等，由于英朗已经三缸了，不想去试验三缸到底好不好，等别人去吧。而朗逸和卡罗拉价格优惠过后跟轩逸也差不了太多，干脆就去试驾了一把斯柯达速派，都说斯柯达就是换壳大众，还是值得一试的。没要日产轩逸，选择了斯柯达速派值不值？车主道出真实感受。

两款车在驾驶体验上差距确实很大，但轩逸也不是没有优点。轩逸1.6L自吸发动机，马力139匹，扭矩169牛米，匹配CVT变速箱，但是动力上稍显不足，1.6L的动力开起来比较绵柔，起步和加速感都比较一般。但却比较省油，开了一圈下来，油表显示5.6L，非常适合家用的。

再加上真皮方向盘、液晶仪表盘、8英寸触控屏、GPS导航、语音识别、LED大灯，同时雾灯十分贴心的使用了卤素灯。大家都知道，雾是白色的，如果采用LED雾灯的话，雾天可能不会十分醒目，相反，雾灯使用卤素才是更合理的。所以轩逸胜在一手动力够用，配置丰富。

而速派则胜在动力系统、车身尺寸，而且价格也不贵。但相对而言低一些，并且没有中控大屏。搭载大众1.5T涡轮发动机，马力150匹，扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱，油耗自己目前都稳定在7.5L左右，还能接受，不算高。开起来驾驶感受要比轩逸好了很多，刹车和油门踏板比较灵敏，几乎给油就走，基本上不会有动力延迟。但也有缺点，就是变速箱的顿挫感比较严重。

车长4869mm，轴距2841mm，车内空间宽敞不少，同时座椅包裹性也很舒服，掀背式尾门是一大亮点，平时用起来也比较方便。而轩逸并且整车的尺寸比速派小了一圈，车内的空间比较局促，舒适性比较一般。采用了前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。对于路面的震感过滤不是很到位，车内的晃动比较大。而速派采用但是前麦弗逊独立悬架，后四连杆独立悬架，滤震效果好了很多不说，操控也出色不少。

最后还是干脆选了斯柯达速派，确实两款车没有在一个层面上，但作为车主来讲，更想选择的还是轩逸，只不过要再便宜两三万才能达到心理预期。买车嘛，谁都不希望自己买车的时候会有一种没赚到反而亏了的感觉，而轩逸毕竟新车，不降价很好理解。但速派已经出了不短的时间，优惠较大，以这个价格入手，不亏。不过由于预算有点吃紧，最终车主只上了交强和三者险，车损就不考虑了。毕竟开了这几年五菱宏光，除了最开始一两年出过剐蹭，后来就一次事故都没有，开车十分小心谨慎。

总结一下，落地17万，没要日产轩逸，选择了速派值不值？车主说出真实感受。两款车其实都各有优势，但相比起来速派的优势更加硬核，驾驶感受和空间上更加优秀一些。而轩逸配置更丰富，经济省油。落地17万，斯柯达速派还是挺值的。你觉得呢？

文章内容原创，请勿转载，图片来源网络，侵权联系删除！