加油一次加200和加满有啥区别（加油时加满和）

进入2022年以来，油价一直是众多车主之间最重要的话题之一。11涨6跌的油价变更牵动着亿万车主的心。

截至9月6日第十七轮油价变更公示，国内油价已总计上涨每升1.23元，曾经一度跨入9元的汽油如今再度回归8元时代。

而随着国际油价大幅的涨跌，国内油价也随之变化，从而引发了关注。

不知是何时开始，人们在加油时会出现不同的选择，“加满”和“加200”的车主各有说法，那么究竟是哪一个选择更明智呢？

汽车零部件的认知

一直以来，“加200”的说法起源于人们对汽车碳罐的认知。

一些人认为加满油会对汽车碳罐产生压力，不能很好地节能减排，甚至损害车辆的使用寿命，这使得许多人接受了“加200”的观念，对加满油避之不及。

但实际上这种说法是错误的，碳罐的确是为车辆起到降低污染的作用，是因为其内存在的活性炭物质，可以吸附汽车尾气中所排放出的污染气体。

而汽车尾气的排放量也是重要的审车项目，这种错误的说法，在一定程度上对车主产生了影响，加重人们对“加200”的信任。

但是有业内人士已经指出，一定时间内参与发动机反应的油量，其实是定量的，也就是说不管加多少油，参与发动机工作的油量就是那些，那些“压力”的说法根本就不存在。

加满油的隐患

虽然加满油会对汽车碳罐影响的说法是错误的，但是加满油对汽车零部件有所损害的说法，是真实存在的，至少输油管的寿命会受其影响。

再者，加满油会造成通气孔堵塞或溢油，无论是哪一种都容易因为高温引发危险。

并且目前轿车油箱一般都在35升以上，最高的已经接近60升，如果加满就相当于增加一个孩子的载重量，从而增加油耗，也就造成了车主的财产损失。

如果车辆多数用于市内行驶的话，遇信号灯走走停停，满箱油显然对车的负担更重，并且市内加油便捷，那么加合适量的汽油，显然更符合市内车主。

并且，油箱内汽油存放时间过长会产生凝结，进而对发动机造成损伤。所以，如果不是要求使用强度过高的车辆尽量不要加满油。

还有一个原因，也是不宜加满油的原因，那就是如今可以说是价格变化非常剧烈的油价。目前的油价已经实现11涨6跌，在9月初第17次油价调整中，刚刚结束5连跌上涨的油价，在本轮油价预测中，再次有了下降的态势。

据报道，本轮油价调整期内，国际油价再次迎来下跌态势，并且在15日的油价显示中，甚至跌破4%。

而致使本轮油价下降的原因，是美元走强以及美国的原油储备量意外增加，从而引起需求疲软，并且这两项原因，并不是短期内能够结束的。

国际油价的不稳定，当然还有着一直以来经济衰退的担忧，以及俄乌冲突的影响，这两项原因已经影响油价很长时间。

这样的情形可以说不出意外，油价会一直走低，虽然有油价统一调节的影响，但是以目前的油价来看距离这一天还很远。

这也就意味着每一次油价调整，都有可能面临降价的态势，而如果一次加满油，并且不能很快用光的话，就享受不到太多降价带来的实惠。

并且，因为油价的快速变化，各加油站或是保险公司等，都会以加油优惠的形式吸引客户。

满200减30，已经成为了吸引客户优惠券的标配，而如果有这样的优惠券，并且使用油量有限，那么不一次性加满，而选择享受优惠，显然更加得到老车主的青睐。

人们对于每月的消费支出，都有着一定量的预测，而每月的汽油费用，显然是一笔重要的支出，那么增加频次，享受优惠从而降低月支出，显然更符合家庭的需求。

当然，如果车主以长途或是营运为主，加油会耗时耗力，并且在高速或是乡道上加油站，出现的并不频繁的时候，车主肯定会选择加满油，从而减少油量不足的担忧。

加200的优劣

既然加满油并不符合一般车主的预期，那么加200就一定有优势吗？

显然对于一般的市内行驶的车主而言，200元的加油费用，会减轻加油预算并且会享受优惠，一般会是很好的选择。

但是在如今油价变化频繁的时候，200元的加油费，并不能保证车主能够完全享受优惠。

如今油价虽有下降，但较以前依然是居高不下，这就造成了如今200元的加油量并不能满足一些车主的需求。

并且如果油价再次上升的话，那么这样的加油量，既不会满足车主的需求，也会因为油价上涨而增加支出。

怎样加油合适呢？

首先，我们在加油的时候，不要总想着亮黄灯再加油，一是不一定在合适的时间第一时间加到油，从而遇到叫拖车或是救援车的情况。

再有就是亮黄灯即表示油面已低于油泵，这也会造成油泵的使用寿命减少。

并且此时还会使用油箱底部的汽油，而使用时间很长的车辆油箱底部，会存在一定的沉淀物，若是油泵高于油面，这些沉淀物也会浮起进入发动机，这样也会造成相当糟糕的后果。

再有，我们加油的时候可以选择早晚加油，这样的时间段因为气温相对较低，汽油的密度会相对增高，同体积的汽油也会相对多一些，虽然不会是太大量，但是聚少成多嘛。

1、则是在油罐车刚补完油的时候不要加油，因为这是汽油内的沉淀物最多，此时加油会积攒油箱内的沉淀物，加重对发动机或是油泵、油路等的威胁。

2、有数据表明，一般车辆加18升的油对车最为合适，因为此时不影响车辆的使用，并且油耗相对最少。

但如果车辆自重很大的话，油量也可以适当地提升一些。经常用车的车主，也可以根据使用量预测，一般每次加半个月的油量最佳。

其实加油量是根据自家车辆的使用衡量的，每辆车都有自己的标准，而每个人都有自己的使用频次，选择最适合自己的加油方式，才是既省车又省钱的方式。

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