赛麟造车多少钱(造车新势力江苏赛麟汽车23.7亿元拍卖)

曾宣布要量产超级跑车的造车新势力清盘。

2022年5月30日至31日,江苏省南通市中级人民法院将在淘宝网司法拍卖网络平台上,对江苏赛麟汽车科技有限公司(江苏赛麟汽车)位于江苏省如皋市土地及房产、机器设备、生产线等资产进行公开拍卖,评估价和起拍价均为23.776499528亿元。

赛麟造车多少钱(造车新势力江苏赛麟汽车23.7亿元拍卖)(1)

上游新闻记者获悉,此次拍卖资产为江苏赛麟汽车公司所有,因企业借贷纠纷而被其股东南通嘉禾科技投资开发有限公司(南通嘉禾科技)申请强制执行。

公开报道显示,江苏赛麟汽车董事长被指控涉嫌违规,如今身在美国。

大部分机器设备生产线未启用

此次拍卖的为江苏赛麟汽车公司位于江苏省如皋市城北街道镇南社区 5、6、7、8 组,双龙社区 7、 12、18 组土地使用权及地上建筑物和所涉及的机器设备、生产线、流水线等资产。

土地使用期限2016年11月18日起2066年 11月18日止,为出让的工业用地,宗地面积639080平方米,折合约958亩。

机器设备、生产线、流水线等资产于2018年到2019年期间陆续进场,除电瓶叉车、IT部门的交换机及监控系统等设备已使用,且一台2吨电瓶叉车电池存在漏液情况外,其余均未开始使用,存在一部分货没到齐,一部分设备未进行单动调试,设备的联调联试全部及培训未实施等情况。

这些资产分布于江苏S汽车公司厂区内,共涉及以下车间,包括:冲压车间、涂装车间、焊装车间、总装车间、交验车间,联合站房、一个污水处理站。

评估价和起拍价均为23.776499528亿元,保证金为3亿元,增价幅度为500万元及整数倍。

拍卖公告提醒,拍卖对象所在地区有产业定位或规划等要求,竞买人请竞拍前务必与当地政府部门了解和沟通,了解相关政策情况等。

赛麟造车多少钱(造车新势力江苏赛麟汽车23.7亿元拍卖)(2)

系股东南通嘉禾追缴欠款

天眼查信息显示,江苏赛麟汽车曾用名如皋市高新技术创业服务有限公司,江苏赛麟汽车投资有限公司,公司成立于2009年7月10日,注册资本100亿元人民币。

江苏赛麟汽车第一期占地958亩,建筑面积23万平方米;双班15万台年产能,包含纯电动、混合动力及机械增压内燃机乘用车,原计划于2019年年底基本建设完成;主要包括冲压、焊装、涂装、总装、交验车间、联合站房、污水处理站及110KV变电站等附属设施。

有公开报道显示,赛麟(Saleen)品牌由前赛车手史蒂夫·赛麟(Steve Saleen)于1983年在美国加州创立,以生产限量版跑车以及为主机厂改装跑车为主,2000年曾推出首款自主研发的超跑赛麟S7。

后因经营不善,于2014年被王晓麟旗下公司收购。2016年,王晓麟成立江苏赛麟汽车科技有限公司(江苏赛麟),并担任董事长和CEO,将赛麟汽车引入国内,落地江苏如皋。

江苏赛麟汽车注册资本100亿元,其中,国资企业南通嘉禾科技持股34%,以货币认缴方式出资33.4187亿元;王晓麟则通过旗下4家外商投资企业以知识产权作价出资,合计持有约66.58%的股份。

2019年7月8日,江苏赛麟汽车曾向股东南通嘉禾科技借贷12亿元,债务人履行债务期限为2019年3月1日至2020年12月31日。

此次拍卖系南通嘉禾科技向南通市中级人民法院申请执行。

赛麟汽车CEO被指控涉嫌违规

2020年4月27日,赛麟汽车前法务员工乔宇东实名举报赛麟汽车董事长王晓麟,表示其实际控制的江苏赛麟4个外资企业股东,系以“虚假技术出资”作价66亿元取得江苏赛麟股份。

对此,王晓麟回应称,乔宇东的言论系造谣,公司正全力配合相关部门进行调查。同时,王晓麟还提到,由于乔宇东的诬陷行为,原计划5月到位的30亿元融资变成泡影。公司多个项目被迫暂停,公司高管出行受影响,员工减薪10%-20%。

当年6月16日-6月23日,江苏省南通市中级人民法院先后查封了江苏赛麟如皋两个工厂、144套公寓和上海分公司。

此外,王晓麟旗下狮迈汽车、萨林汽车、威蒙汽车和积泰汽车等四家外资股东所持江苏赛麟汽车的股权也被冻结。

6月30日,南通嘉禾发布公告,称由于王晓麟(赛麟董事长)远避美国怠于履行职责,致使江苏赛麟无以为继,因此将动用自有资金解决于6月30日前办理完毕离职手续的全部员工的社保、公积金、个税。

7月2日,如皋经济技术开发区管委会发布情况通报:“针对近期对江苏赛麟汽车科技有限公司的举报,如皋经济技术开发区管理委员会责成南通嘉禾科技投资开发有限公司根据江苏赛麟《公司章程》之规定,依法依规对江苏赛麟进行了全面的审计、核查,发现江苏赛麟董事长、首席执行官王晓麟等人涉嫌提供虚假证明文件、利用职务之便挪用江苏赛麟巨额资金等问题和重要线索。南通嘉禾及时向公安机关报案,公安机关已受理并正在对相关人员涉嫌犯罪的行为依法开展侦查。”

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延伸阅读

江苏赛麟造车梦碎 王晓麟称暂时不打算回国

按照江苏赛麟的说法,其在江苏投建了两家工厂,一家拥有15万台年产能的高度智能化的生产线,另一个是生产超级跑车的工厂,两家工厂合计年产能达22万辆。

江苏赛麟生产资质的获得来自浙江青年汽车,青年汽车旗下的杭州青年汽车公司此前完成破产程序。

按照规划,赛麟汽车旗下共规划有 4 款产品,包括燃油版超跑赛麟 S7、轿跑赛麟 S1、SUV 赛麟迈客以及纯电动微型车迈迈。

2019 年 7 月,赛麟汽车斥资 3 亿元在北京鸟巢举办了新车发布会,推出微型车迈迈和超跑 SUV 迈克,其中迈迈续航里程 305km,补贴后售价 15.88-16.88 万元。

微型车迈迈在上市不久后,赛麟迈迈汽车天猫旗舰店就注销关闭。截至2020 年5月末,赛麟汽车共销售27辆迈迈。

有公开报道称,王晓麟已身在美国,做老本行律师 法学教授。最近一次公开回应媒体是在2020年7月初:“暂时不打算回国,现在回去毫无意义。”

上游新闻记者 刘勇 实习生 赵飞格

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