全款买车哪些费用交给4s店了？4S店都害怕全款买车

原因非常简单，就是全款买车，4S店无形之间损失了一些利益，为了保证4S店的正常运营，所以全款的优惠幅度就要比贷款的要少，来保证一定的利润。我们先来看一下4S店的收入来源，就可以明白为什么全款更贵了。

相信很多人都知道贷款手续费的存在，一般为贷款总额的1%-2%这个幅度，那具体贷款的那些手续压根就和4S店没关系，一般都是银行有专人在4S店驻点，贷款直接和专员对接，这是4S店的收入之一。

相信这个有一小部分的人知道，在4S店贷款买车时为什么会强制要求买全险呢？就是因为保险返点的存在，保险公司和4S店是合作关系，每买一份保险4S店就会得到保险公司的返点，一般约为40%左右，比如1万的保险费用，4S店能拿大约4千的返点，这是最重要的收入之一。

像上牌费、出库费、综合服务费、PID费这些费用，无论是全款还是贷款有些4S店会收取这种或者那种的费用，但是除了上牌费(500以内)其他所有的费用都是不合理的，都可以不给，通过和销售顾问谈判把这些费用给去除。

厂家和4S店是合作关系，相当于4S店的甲方、因为指导价是厂家定的，但是市场竞争太激烈，如果没有一定的优惠幅度根本没有市场，所以厂家为了4S店能卖更多的车，就给4S一定的销售指标，完成之后就会给一定的补贴。

所以4S店单车利润不高，甚至于倒贴，因为有厂家的补贴，就算是倒贴还是有钱赚的。

4S相当于合作伙伴，4S店的日常开销都要自己解决，像场地费、电费、人工费、人员管理费等其他费用，在卖一台车利润有限的情况下，销售要提成，还要养很多后勤人员和其他开销，所以为了维持4S店的正常运营，就要想办法增加自己的利润。

因为4S店的主要收入是保险返点和贷款手续费，因为竞争太激烈，裸车卖的便宜才会有成交，单靠厂家的返点无法维持正常运行，全款的时候缺少了保险返点和贷款手续费，综合起来卖一台车算上厂家补贴甚至还亏本，4S店为了利润只能将裸车价格卖的更好，裸车贵了，购置税就多了，所以全款落地反而更贵了。

4S店都害怕全款买车，因为全款买车4S店少了两笔收入、一笔是贷款手续费、一笔是保险返点。

为了保证利润，就把裸车价格卖的更高、裸车价格高了，购置税也多了，所以价格就高了。