淮北新规划高铁（淮北通高铁浙赣风景美）

图说：2017年12月6日，西成高铁首发列车D4252次动车 来源/东方IC（下同）

新民晚报讯（记者 金志刚）自12月28日零时起，中国铁路上海局集团有限公司将实施新列车运行图。此次调图，是上海局集团公司挂牌后的第一次调图，新图三大亮点值得关注。

亮点一：淮北市迈入高铁时代

此次调图，连接淮北与郑徐高铁萧县北站的淮萧客运联络线正式运营通车，开行6对动车组列车，届时淮北将成为安徽省又一座开通高铁的城市，220万淮北人民将迎来高铁时代。

2014年12月开工建设的淮萧客运联络线工程，全长27.1公里，设计时速250公里，是今年中国铁路总公司确定的重点开通项目之一。通车运营后，淮北市民从市区即可乘坐动车组列车出行，最快2小时通达合肥、南京、济南、郑州，3小时可达上海、杭州，3小时30分可到北京，与全国主要中心城市的时空距离将大为缩短。

淮萧联络线运营初期开行6对动车组列车，其中增开1对，调整运行区段5对。

亮点二：一条线饱览浙赣美景

全长333.3公里，将于年内开通运营的衢（衢州）九（九江）铁路是一条设计时速200公里的双线电气化快速铁路。它的开通运营对于完善路网布局，改善区域交通运输条件，加快沿线地区旅游、矿产资源开发，密切东南沿海与华中、西南地区经济交流等具有重要意义。衢九铁路通车后，不仅结束了浙江省常山县没有客运铁路的历史，也打破了开化县不通铁路的历史。

图说：江西婺源篁岭的徽派建筑

值得一提的是，衢九铁路横穿浙赣两省的绿水青山，从“南孔圣地”衢州起始，途经“国际慢城”常山、“钱塘江源头”开化、“中国最美乡村”婺源、“世界瓷都”景德镇，到达“天下眉目之地”的九江。沿衢九铁路，便可一路尽览南孔庙、钱江源、婺源、瑶里、鄱阳湖、庐山、三清山等诸多美景，是一条名副其实的“高颜值”旅游铁路。

本次调图，在衢九铁路开通初期共安排旅客列车15对，其中增开4对，调整运行区段1对，9对列车调整为经由衢九铁路运行，安排高峰线1对。

亮点三：上海经西成客专首开动车

我国首条穿越秦岭的西安至成都高速铁路于12月6日正式开通运营。作为我国第一条北上出川高铁，西成高铁的开通运营，让西部加速融入全国高速铁路网。

本次调图，上海局集团公司将原先南京南开往西安北 G1886/7、G1888/5次1对列车的运行区段进行调整，经西成客专延长至成都东；将原先上海虹桥开往西安北G1974/5 G1976/3次1对列车，经西成客专、成渝高速线延长运行区段为上海虹桥至重庆西，从而结束上海经西成客专至成都、重庆方向无动车组列车开行的历史，列车运行时间较以前也大为缩短。