购车最佳时期（什么时候是最佳购车时机）

农机行业今年最重要的一件事非“国四”升级莫属，“国四”排放标准将于2022年12月1日正式实施，这次绝不像国三升级时有延期可能性。眼下，对于企业来说如何清库存是重中之重。但对消费者来说，短期内却有一波“红利”来袭。在面对不到5个月的时间，很多整机企业一定会想尽各种办法进行促销，或零息贷款，或降价，或打折，或购车送大礼等，反正能尽快将国三产品销出去就销出去，花式促销法将轮番上阵。

此时，有购车需求的用户，真得可以停下来思考一下，是否把购车计划往前提一提。因为，在今年12月1日前购机可以说一段时间以来的购车“最佳”时机，不仅能享受国三补贴，还能享受低价福利。

国四升级，购车成本将大幅度提升

一是新科技配套成本增加。

国四发动机加装后处理系统及相应的配套部件以达到国四标准，这部分成本估算：中小马力段国四机成本约增加8000-15000元，大马力段国四机成本增加约18000-30000元。当然这里面可能还有原材料上涨、技术提升等因素。

二是使用成本增加。

国四机需要定期添加尿素溶液，尿素会以1:10的燃油比例消耗。

三是用油成本增加。

国四对柴油品质会有更高的要求，如果使用劣质柴油，很容易造成处理装置堵塞。如国四机使用不合格柴油，含硫量高易导致后处理中毒、DPF堵塞，甚至烧毁。据了解，0号柴油和-35号柴油的价格一般相差1.2元左右，即使使用-20号柴油，价格也相差近1元，用油成本肉眼可见的提高。

四是副配套成本增加

尿素箱必须带加热系统，不然很容易造成尿素结晶。导航按照国家统一要求安装。这类副成本少说也要500元左右。

五是维修成本增加

国四机不同国二、国三，任何一个元器件出问题，都得找懂电脑的师傅进行刷电脑查找问题，有时候还要刷程序，“单次”维修保养费用可能高达3000-5000元。

以拖拉机、小麦收割机、玉米收割机和水稻收割机为例，因今年油价飙升，按8元/升计算，我们粗略保守算下成本将提升多少，见下表：

备注：非专业人士，数据准确性需验证

单位：元

由此可见，即便是保守估计的作业时长，使用国四机较国三机成本也要上浮至少2万元。针对国四机成本的增加，不知道国家是否会出台相应的额外补贴政策，但结合2016年国二升级国三的情况来看，当时并未单独给予国三机器额外补贴。

今年农机市场行情非常好，是否在提前透支明年的市场？

眼下，用户抢购农机和企业联合经销商联合促销的局面已经出现，据中国一拖内部人士透露，2022年上半年市场异常火爆，原因很简单。“一是因为国三升级国四，明年的市场提前到了今年，今年又基本集中在上半年。”另据某经销商表示，今年上半年的行情非常好，小麦机一直处于抢购状态，拖拉机库存消化也很好，他们今年上半年已经完成了全年的销售目标。四季君在采访中，有部分用户表示，在本省拖拉机降补前，已经提前购买了一台拖拉机。因为除了补贴下调因素，国四升级也是主因，国四机太贵，用户表示用不起。

拖拉机和小麦机销量已经崛起，玉米收获机也已提前启动，不出意外接下来的青贮机、采棉机、花生收获机等产品，也会出现提前透支市场的现象。形势很明显，如果你有购机需求，对当下在用的国三机还算满意，不如瞅准市场时机或经销商在推出“骨折”价促销时果断下手为强。12月1日前购机，不仅能赶上“历史最低价”还有国三机补贴额，确实很划算！

来源：四季为农