战神gtr终于要换代了（战神GT-R首次带来限量版）

白希文了解到，由日产与意大利设计室 Italdesign 联手打造，为了欢庆 GT-R 以及 Italdesign 双双成立50周年而推出的概念车款，日产GT-R50 将在来临的 Goodwood 赛车嘉年华中正式亮相，而如今原厂也释出新一组官图，并将以限量50辆的形式推出这款超前卫战神，预计要价90万欧元（约合人民币750万）。

尽管是基于现行款的 R35 Nissan GT-R Nismo 打造而成，不过在外形上 Italdesign 可是为这辆纪念车款做了许多的改造，最明显的莫过于大幅降低了54 mm的车顶，低矮线条也令这辆东瀛战神变得更为流线型。此外，该设计室也为 GT-R50 选用了对比强烈的灰色与金色来作为车身主色。其中车头也可以看见超锐利的 LED 头灯组，搭配金色的超大型水箱护罩，加上保险杠下方的扰流设计，令前脸部分更显张力，看起来也更杀气，至于后轮拱部分也多了大幅外扩的线条设计，肌肉感十足。

不过全车最大的亮点还是在车尾部分，Italdesign 重新设计了整个后挡风镜，而车尾则变得凹凸分明，线条感十足，再以立体式的设计来呈现 GT-R 招牌的四环尾灯组，加上大型的尾翼设计，令整个车尾看起来非常前卫，未来感十足。除了外观，日产也针对内装进行了重新设计，除了大量的碳纤维饰板，还有符合外观主题的金色点缀设计，顿时令本来稍嫌过时的座舱变得跟上潮流了。

此外，日产旗下的御用改装部门 Nismo 也针对这辆概念车的动力组合进行升级，包括了换装高流量的 GT3 赛事式样大涡轮、加大中冷器、强化活塞、高流量燃油喷射系统、强化曲轴等等。在进行大量的内部强化后，GT-R50 所搭载的 3.8L V6 双涡轮增压引擎可产生高达710 hp的最大马力以及高达780 Nm的峰值扭力，搭配强化后的6速双离合变速箱并采用 ATTESA E-TS 全时四驱系统的设置，预计3秒左右就可完成百公里加速，实力可说是大幅提升！

此外，原厂也针对这辆限量跑车的底盘进行了大幅升级，包括换装来自知名悬吊大厂 Bilstein 的 DampTronic I 主动式悬挂系统，而制动也升级采用了 Brembo 的前大六活塞以及后大四活塞刹车卡钳，再配上21寸的 GT-R50 专属运动轮圈，以及 Michelin Pilot Super Sport 性能跑胎。

一个好消息一个坏消息，好消息是，如今原厂决定将 GT-R50 推出市场销售，不过坏消息是，全球将只限量50台，非常稀有！手快有手慢无，如果你想要把它带回家的话就要快了，当然首先你也得要准备裸车750万的聘礼迎娶她。