2022赛季勒克莱尔定妆照（蓄势待发勒克莱尔）

2020年10月，据《简氏防务周刊》网站援引约旦军方的消息，他们已收到阿联酋赠送的勒克莱尔主战坦克，并已投入使用。阿联酋在9月份决定将80辆“勒克莱尔”主战坦克无偿捐赠给约旦：足够装备四个坦克营；

20世纪90年代，阿联酋向法国合计采购436辆“勒克莱尔”坦克，每辆价格在1000万美元以上；

阿联酋之所以将服役20年的法制坦克赠送给约旦，也是为了腾出名额给新型坦克。法国人比较兴奋：阿联酋手头上还有300多辆法制坦克，仅仅是升级就足以挽救法国坦克工业了——油霸国家里有的是美元！

但是，法制坦克虽然没有在也门内战中掉链子：可它太重、太精密、后勤过于复杂，尽管没有被击毁或者丢失的战例，但是，阿联酋人还是有了自己的战争经验——需要一款防护加强（相对于法制坦克而言）、数字化程度高、弹药丰富、后勤保障相对简化/稳固（法国人把它的生产线关闭了)、车载设备符合21世纪20年代战争环境的坦克；

目前，西方坦克比勒克莱尔轻的坦克确实没有：美制M1A1的最新改进型达到70吨、德制豹2A7坦克也接近70吨！俄制T-90最新款的车载设备无法与西方坦克相比；韩国坦克系组装货，很容易受到西方国家制裁影响；日本坦克压根不可能获得美国允许出口阿联酋——除非阿联酋愿意接受美国的二手M1A-2坦克了：它在伊拉克、也门的惨痛经验证明，美国不愿意将先进套件提供给油霸国；

阿联酋的亚洲好基友装备了100多辆VT-4坦克：立即让对手产生危机感；而且，尼日利亚的反恐成绩也让阿联酋有了直观感受——尼日利亚与阿联酋关系不错！

阿联酋既是中国传统经贸伙伴也是军购用户：早在20世纪80年代，它就与巴基斯坦一道购买了“红箭-8”反坦克导弹、"蚕"式岸舰导弹等；其后，该国一直与我国保持良好的军贸关系：包括与中国合作研制先进无人机，双方致力于无人系统的长期开发和研究项目；因此，如果VT-4进入阿联酋国防投标项目，它的性能和实战经验值得阿联酋政府考虑。