奥迪a6l和奔驰c200哪个有档次(39.5万提了辆奥迪A6L)

全国的网友们大家好,我是来自江苏的奥迪A6L车主李焕斌,从事电商行业年收入在30万左右,我提的车型是2019款 45 TFSI 臻选致雅型裸车价36.8万。选车理由:当时也对比了宝马5系和沃尔沃S90,宝马5系有点超预算,身边的朋友不建议选S90说底盘太硬开着不舒服,刚好碰到A6L开始有优惠,就订车了。前不久我的一个发小过来和我喝茶谈生意经,开了辆2019款奔驰E 200 L裸车价39万多买的,比我的贵了2万,对我的A6L挺好奇的,于是我们就交换着开。

奥迪a6l和奔驰c200哪个有档次(39.5万提了辆奥迪A6L)(1)

两台车停在一起都有足够的气场,我这台是豪华版,他的E级也是立标的,新款的奥迪A6L摘掉了“官车”的帽子,外观线条非常犀利像个精壮的小伙子,奔驰E级则是有种不怒自威的感觉,商务行政范非常浓郁,有点太严肃和正式了,感觉车主人是个西装革履梳着油头的成功人士,然而我这个发小却不是这样有点痞,我开玩笑说奔驰的气质和你一点多不搭,你更适合开凯迪拉克。

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言归正传,A6L大灯造型棱角分明,而奔驰E级以圆滑曲线为主,两台车的“眼神”风格完全不同。两个配置车型都是LED光源,不过我的A6L为矩阵式科技感和性能更强,当然奔招牌的几何多光束同样非常有逼格,不过需要花钱选装。

奥迪a6l和奔驰c200哪个有档次(39.5万提了辆奥迪A6L)(3)

两台车的车长都超过了5米,轴距在3米以上,车身尺寸在那儿摆着,所以给人一种这个级别该有的舒展和气场。奔驰的舒适配置一向很吝啬,像无钥匙进入日常使用频率非常高的功能都没有,而A6L就有这个配置,不过E级后后排隐私玻璃A6L却没有,配置上各有千秋。

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A6L的车尾比老款车型精致了很多,虽然没有用上A8L贯穿式尾灯,不过镀铬饰条开起来同样很精致,对比奔驰E级的尾灯还是经典不变的老样子,大家在路上看到的很多了有点儿审美疲劳。还有一个细节奥迪现在应该是下定决心使用假排气到底,许多车型都是这样的设计,对比我发小的奔驰E级,这排气管式双边共两出的真排气霸气多了。

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移步车内:奥迪A6L给人是一种满满的科技感,主要是三块屏给我的视觉冲击力很强,而奔驰E级的双联屏和环抱式造型,使用了软质材料,体现出传统的典雅大气,说实话比我的A6L更有豪华感。A6L使用金属拉丝饰板和钢琴烤漆元素,奔驰E级则是实木装饰保持了比较高的档次水准。

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旋鈕和按鍵质感我个人更喜欢A6L,这种清脆的机械质感你用过后,再用其他的车都觉得很一般。值得一说的是E级后排头枕自带航空头枕,不过这两台车都适合舒舒服服的坐4个人,如果坐后排的中间位置的话,就会很尴尬,尤其是坐在A6L的后排中间座位,必须要低着头。两台车的后排座椅都不能放倒并且都没有电动后备厢功能。

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三大件方面:我这台A6L搭载的是高功率2.0T发动机和12V轻混系统,而我发小的奔驰E级则是低功率2.0T的动力发动机,参数相差挺大。A6L使用的是7速双离合变速箱,而E级则是9AT变速箱。底盘悬架则都是前后多连杆的形式。不同的是A6L是前置前驱而E级是前置后驱。就整体的驾驶感受来说,A6L开起来更听话,特别是轻混系统的加持起步动力响应很快。

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奔驰E级如果你想急加速,变速箱会考虑下1秒,然后再很绅士的把动力输出到车轮上,底盘悬架舒适性方面A6L会更有韧劲路感会清晰一些,不过开得越快越四平八稳,我很喜欢开着A6L高速巡航,真的太舒服了。而奔驰E级在过一些大的减速带本以为会和A6L一样咚咚两下过去,但是它却能把大的颠簸化解的非常好,和心理预期的有差别,你就会更容易感受到它强大的底盘功底。

奥迪a6l和奔驰c200哪个有档次(39.5万提了辆奥迪A6L)(9)

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结语:总的来说39.5万提了辆奥迪A6L,再开奔驰E200L上,我只想说三个字:不后悔!通过简单的交换体验,我的这台A6L在外观内饰都更加富有激情,终于没有那么“油腻”,不过和E级相比谁更好看,还是由大家来评定。三大件方面:很明显奥迪A6L的动力是完胜奔驰E级的,不够E级的舒适性更好,所以我的建议是如果你和我的朋友一样需要商务接待,和客户签几十万几百万的合同订单,当然需要一台具有端庄稳重的气质的车,那么奔驰E级会比A6L更加胜任,如果没有这方面需求的话,A6L会是更好的选择。

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