cas国内改装（车迷的周末狂欢）

这个周末中国最大的改装车展你来现场了没？

没有...

没关系，那我们现在就为您奉上本次2018CAS改装车展的十大看点，新鲜出炉哦~

看点1：超跑琳琅满目，他们是怎么改的？

在马路上，超跑可能是最拉风的存在。但是在CAS改装车展，你会发现很多玩家在拥有法拉利之后还是觉得不够完美，他们为这些设计之初就追求极致的车进行了更进一步的个性化改装。

所以你会看到现场的跑车都是这样的：

改装保时捷911 GT2RS

劳斯莱斯魅影

日产GTR

如果你正好觉得手上的超跑开腻了，这里有一台法拉利改装案例不妨参考一下。

首先这台车采用了宽体设计，俗话说一低遮百丑，但对于超跑来说，更需要追求的是视觉冲击感。切掉翼子板改完宽体之后，裸露的柳钉，加上超大的尾翼，贴地飞行的范就出来了。

这台法拉利458敞篷版的亮点还不止这些，它配备的FORGIATO轮毂也是价值不菲。这个轮毂品牌是世界著名珠宝公司FRED的分支企业，主打奢侈品的定位，旗舰产品采用多片式锻造工艺，轮圈面和边可自由调换，单独购买。一套轮毂的价格，可能一台宝马就进去了。

现场有不少人好奇，车身变宽之后，为什么车轮没有凹进去呢？这里就要提到轮毂的一个参数——轮毂偏距（ET）。轮毂偏距是指轮毂中心线到安装面的距离，因此ET值如果是越大的负值，该轮圈装在车上就会越偏向外侧，改装宽体的汽车很多都会选择轮毂偏距大负值的轮圈。

看点2：在飞度上花费近百万 个人车主的改装故事

汽车改装文化并不会靠车价来定高低，在现场，当你静下心来去欣赏个人改装玩家带来的爱车，你就会发现他们才是真正的爱车人。

活动现场一台红色的GK5吸引了很多车迷的关注，了解改造这台车背后的付出之后，相信真正的车迷都会为车主竖起大拇指。

首先外形设计没有为了吸引眼球而胡乱改动，车主添加了熊本熊元素，并且参考本田飞度日规RS的风格进行了改装，无论是包围还是贴纸都严格选择了原厂件。

而且选择熊本熊并不仅仅是因为它可爱，了解本田的朋友看到熊本熊都会会心一笑，本田原厂也曾经推出过熊本熊限量车型。

车主也在旁边附上了改装清单，在动力部分，车主并没有进行大改，一切的改动都是根据自己的需要，而不是为了追求数据。值得一提的是这台车的香港牌照可是货真价实的，懂行的朋友就知道这台飞度车主究竟投入了多少金钱和精力了。

当然，最打动我的地方是车主对于这台车发自内心的喜欢。每当路人参观离开之后，车主都会一丝不苟都把车身上的指纹擦拭干净。正是因为喜欢，每一次改动都会仔细计划，每一次改装都有背后的故事。改装不易，这台飞度其实只是现场众多改装车主故事的一个缩影，正是有这些爱车人的坚持和用心，中国的改装文化才能慢慢积累起来。

看点3：国际改装品牌云集

车展现场涉及动力、悬架、刹车、排气的国际改装品牌都有展示。已经有改装计划的车友，在展台可以直接接触不同的改装品牌，与技师交流改装方案，还可以顺便了解一下行情，也提前做好预算准备。

HKS展台

刹车品牌AP Racing展台

日本元老級制動品牌Project μ

像GTR、86、锐志等等改装热门车型的发动机改装方案在展会现场你都能找到。

不过细心的朋友也会发现，即使是在这样规模的改装展，很多大牌的展台其实都不算大。有很多展台你甚至可以和大中华大区的销售负责人进行一对一的交流。其实也反映了目前国内汽车文化的一个现状，由于法规还不够完善，改装文化在国内其实发展的非常缓慢，对于汽车爱好者来说，希望国内的汽车文化能够继续良性的发展下去。

看点4：大男孩心中的越野梦蠢蠢欲动

性能车只是改装车展的一个分支，对于喜欢越野的朋友，原厂SUV的离地间隙和涉水深度根本满足不了他们的需求，所以在现场看到售价近千万的6X6其实一点也不奇怪。

改装大脚车风格的硬派SUV也有好几家展台，其中顶火展台车型最为丰富，除了牧马人和FJ酷路泽，在现场还有F150的大脚车改装方案。本来车身尺寸就比较大，加高地盘之后，更是给人大玩具的既视感。

而且除了顶火这种比较追求极限攀爬的改装风格，在现场你还能找到很多见不到的LC系列。

比如丰田真正的硬派越野，陆巡LC7X系列。

搭载了4.5升 V8 D4D 柴油机，这个版本LC在马路上见到它的几率和布加迪差不多。看到醒目的通信车台，相信这台车更多时候都是作为特殊用途的工作车，如果土豪想要一辆靠谱车去穿越，LC7x系列真的值得考虑。

看点5：冠军车手带来的漂移表演

改装文化包含的东西很多，在改装车展除了看车，周边活动同样非常有意思。其中漂移项目是关注最高的项目，除了单车漂移，还有着双车漂移追逐这样更加刺激的漂移表演。当赛车在你眼前高速过弯，毫无修饰的排气声浪加上浓浓的橡胶味，那种震撼的感觉语言真的不好表达。

飞劲车队的这台86是开的最猛的一台，改装V8之后，动力惊人。驾驶它的古口美范是一位漂移比赛中的老将，曾经获得D1 GRAND PRIX2012年冠军以及2016年D1 GRAND PRIX季军。现场的幸运观众还可以坐上漂移车的副驾，体验到第一视角。

本次车展除了漂移活动，还出现了一台大脚车PLUS，来自特技团队的定制杰作。果然尺寸够大真的是强无敌，看看GIF图是不是感觉到了小白车的绝望呢。

看点6：穿越时光的老爷车

除了动感时尚的豪车超跑和个性化改装车，车展中还展出了很多经典复古的老爷车。即使是安安静静的看，也能感受到汽车文化的无限魅力与乐趣。

要说最喜欢的一款，那就是2号馆这台凯迪拉克Coupe de Ville 1963款了。凯迪拉克De Ville系列，最早要追溯到1949年，当时凯迪拉克推出了一款名为Coupe de Ville的两门中大型硬顶轿车，当时这款车型仍属于Series 62车系。由于车型大受欢迎，到了1959年，De Ville从Series 62车系中独立出来，这台凯迪拉克Coupe de Ville 1963款就是De Ville第二代车型。

除了尺寸巨大，镀铬的车轮以及火箭尾鳍都是那个时代美系豪华车的代表设计，隔了50多年看到这样一台成色如新的凯迪拉克，确实给人时光穿越的感觉。

在中国越来越多的汽车活动中开始加入了老爷车元素，中国自己的老爷车文化也逐步开始完善。虽然中国的汽车历史比较短，但是在老爷车文化和改装车文化逐步完善之后，属于我们自己的汽车文化其实也在慢慢的成长。

看点7：福利来了，车模宝贝了解一下

在车展绕不开的其实就是车模，有一部分人认为应该杜绝车展上的车模，而实际的情况是，问题不是出在车模上，反而参展方的炒作行为才是需要管理的地方。

汽车机油参展商展台模特

二次元痛车与模特

轮毂改装展台外的观众

早在1898年第一则汽车广告诞生后没多久，人们就发现如果把美女和汽车放在一起，就会疯狂吸引男性群体的眼球。1993年在北京的汽车展览会上，车模的概念也终于由西方引入中国

但是由于车展现场有一些出于商业或是个人素质较低的“色”影师的存在，严重影响了车展的本质。有一部分参展商也为了博眼球而无限刷新底线，才引起新车车展明令禁止车模参加。其实车模和观众都没有错，如果大家能够有底线，那么车模不应该是个敏感的话题。

看点8：电动车厂真的是来改装展打酱油？

这次改装车展规模比较大，很多主机厂也瞄准了这个机会加入了活动。比如宝马、力帆、MG、捷豹和林肯都带来了他们的在售车型，但是真正引起我们关注的可能是奇点汽车展台。

相比别家只是把商品车带过来蹭流量，作为新能源车，奇点汽车针对活动带来了奇点iS6 Pro越野版及奇点iS6 Pro竞速版两种改装方案，真正参与到了改装车展中。

越野版在外观方面选择了迷彩涂装，加装了钢管框架及行李架。前脸的钢制牛栏前杠加装了绞盘，加上后挂备胎和探照灯，奇点iS6 Pro越野版相比车展中的其他爆改越野车，气势也毫不逊色。

而竞速版改成了Hellaflush风格，除了夸张的碳纤维空气动力学套件，气动悬挂、宽体加上轮毂偏距大负值的轮圈，整车颇有一副性能车的feel。

可能这也是互联网车企的一个特点，他们会根据用户的特点进行自我改进。对于参加改装车展的观众来说，放上一堆4S店就能看到的车型根本吸引不到他们。而奇点汽车在缺少发动机轰鸣声这样先天弱势的条件下，依然愿意做出尝试，这一点值得表扬。

看点9：电竞与二次元文化

有一个很新鲜的看点是这次展会除了改装车，改装展还有一批动漫coser，次元之星宅舞大赛也在现场同时进行。而且还为喜欢电竞的车友们设计了游戏环节。

动漫coser直播看车展

现场电竞比赛

这是本次改装车展比较特色化的一个设计，由于中国的汽车消费者越来越年轻化，年轻人喜欢二次元文化和电竞，而对于改装车可能生活中接触的比较少。那么在改装车车展这样一个平台，主办方也人性化的做出了跨界的交流，有一些因为二次元活动来到现场的朋友，也通过车展了解了很多汽车文化，这种模式对于国内改装文化接受度不高的环境来说，也是一个不错的选择。

看点10：改装车展为低年龄车迷做出的改变

改装可能一直被看作危险的象征，其实这是一个误解。这次车展活动现场专门为小朋友们准备了儿童驾驶训练营，通过游戏的形式向孩子们普及交通知识，通过从小的教育，养成安全意识。

家长们也可以陪着小朋友们在儿童娱乐区疯玩一天，发挥孩子丰富的想象力，引导他们接触汽车文化，同时也可以享受欢乐的亲子时光。

其实汽车文化也没有什么特别的，时间就是最好的老师。从最早的大家都是两个轮到现在能举办这么大规模的一个改装车展，相信未来的中国孩子们能够有非常成熟的汽车文化环境让他们享受汽车带来的乐趣。

AL频道小结

CAS改装车展未来还会接着办下去，在这一次车展我们发现除了改装车，展方也为了改装文化的推广在花心思，不仅给个人车主更多的展示空间而且更加关注对小车迷的培养，让各个年龄段的人都能享受改装的乐趣。其实这样才是改装活动最好的形式，相比其他活动浓厚的商业氛围，有一群真正喜欢车的车主带着自己花精力改的爱车参加进来，大家一起交流改装心得，一起分享改装的故事，这种氛围才是最良性的。

这么多精彩的看点，你最喜欢哪一个？欢迎在评论中与我们交流。

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