艾瑞泽5仅需8万元（艾瑞泽5GT购车指南）

奇瑞在国内市场一直都有着不错的影响力和口碑，凭借着扎实的造车工艺和深厚的经验，旗下车型几乎都取得了不错的销量成绩，赢得广大年轻消费者的喜爱和认可，进而在细分领域中占有不错的市场份额。具体到紧凑型轿车当中，竞争程度可以说是十分激烈的，艾瑞泽5 GT就是一款很有特点的国产A级家轿，而我们今天所解析的版本为艾瑞泽5 GT 2022款 1.6T DCT掣，新车官方指导价格在10.89万，目前在经销商层面也不存在优惠。

首先我们从外观部分开始聊起，艾瑞泽5 GT前脸轮廓比较宽厚，引擎舱表面整体凸起，两侧则存在着自然的筋线纹路，层次性很充分，前部进气格栅呈现大嘴式中网组合，攻击性很足，两侧狭窄的头灯组内部设有独立透镜组合，实际点亮的效果也不错。两侧导流口位置有着明显的三角内凹组合，黑色底板和红色车身间的对比效果强烈，底部边框同样采用了类似的黑色处理。

具体的尺寸部分，艾瑞泽5 GT的长宽高分别达到了（mm）4710/1829/1490，轴距也有2670mm，账面参数在同级三厢车中的表现出众。侧面轮廓比较流畅，悬浮式车顶带有些轿跑的风格，溜背式车身很显气质，侧窗呈现上扬的姿态，上腰线从前门缝隙处贯穿至车尾，门板下方也有着明显的刻痕存在，轮眉宽度适中，留给前后翼子板间的距离比较充分，双五辐式熏黑轮毂造型成熟，内部设有红色卡钳，规格则达到了205/50 R17。

尾部和整车保持了相对一致的步调类型，扰流板呈现出上扬的姿态，外边位置加入了黑色的处理，同时呈现一个横向的内凹曲面，车牌区域整体内凹，车厢缝隙则和车身处刻痕形成鲜明的对比效果，下包围两侧设有红色反光带，保险杠处则加装了整块黑色饰板，排气尾喉则采用双边共四出式布局，运动风格比较浓厚。

当我们实际进入到艾瑞泽5 GT的内部座舱当中，可以发现内饰整体采用暗色系调，中控台轮廓比较平缓，能够为前方驾乘人员提供开阔的前方视野，挡把区和杯架被集成为独立的操控位置，后方还设有宽大的扶手箱，方便驾驶者进行相应的操控处理。出风口为常规的横向布局方式，副驾驶前方还设有漆面黑色饰板。方向盘表面为皮质材料包裹，支持上下前后调节，两侧集成了相应的功能按键，同时设有换挡拨片，具备不错的驾驶乐趣。

具体的主被动安全配置、辅助操控配置部分，艾瑞泽5 GT 2022款 1.6T DCT掣内部搭载了ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通识别、6安全气囊、安全带未系提示、胎压显示、儿童座椅接口、前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、驾驶模式选择等基础的实用功能。

动力部分，艾瑞泽5 GT搭载一台最大功率达到197马力的1.6T涡轮增压引擎，峰值扭矩也有290牛米，传动系统则相应匹配7挡湿式双离合变速箱。全力踩下油门踏板，前段动力输出平稳，几乎没有太多卡顿的感觉，中段达到加速上的小高潮，同时伴随着一定的推背感，最高车速可达220km/h，WLTC综合油耗则仅为6.6L/100km，燃油经济性表现稳定。且整车还提供3年或10万公里的质保政策，可以打消不少用户购车前所产生的顾虑。

总结一下，艾瑞泽5 GT 2022款 1.6T DCT掣是一款实在好开的国产三厢家轿，外观设计时尚紧凑，座舱内部有高级感，相关的辅助操控配置丰富，能够满足当下年轻消费者的驾驶需求，另外动力系统表现很出众，在同级别家用车当中的加速能力比较强，油耗也不高，个人觉得这款车是十分适合家用代步的，大家怎么看？欢迎在评论区下方留言。

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