jeep自由光四驱解析（同级最强四驱识别17种路况）

每个男人都会有一个越野梦，如果要大家选择自己心中的越野车品牌，相信很多人一定绕不开Jeep，作为越野车的鼻祖，Jeep自二战诞生至今，已经拥有了77年的历史。本次，Jeep也来到了广州车展，下面，小编就带大家看看Jeep给我们带来了什么样的惊喜~

地表最强自由光诞生，有哪些黑科技？

分体式大灯改为一体式大灯，更精神了

要说Jeep展馆内最耀眼的明星，当然非新款自由光莫属，作为一款中期改款车型，全新的自由光这次变化颇大，不仅搭载了与大指挥官和牧马人同款的心脏，还升级了30多项细节设计，同时，升级的Active Drive智能四驱系统，也使得该车成为自牧马人以下，越野性能最强的SUV车型。

外观方面，全新的Jeep自由光与现款相比，最大的改变就是舍弃了分体式的大灯组设计，不知道各位看官姥爷怎么看，小编个人觉得，现款分体式的大灯加在自由光上面，总给人一种眯眯眼的感觉，虽然个性，但实在是有点小气的感觉。

因此，新款的Jeep自由光车型这次回归了普通消费者的审美，将LED日间行车灯与远近光灯组融为了一体，搭配上家族式的7孔竖状进气格栅，让整车也更加符合其越野的性质。

除此之外，新车相比起现款就没有多大的变化了，整车尺寸及侧面尾部等细节均和现款一致。

内饰用料十足，细节处小提升

内饰方面，全新Jeep自由光的设计也与现款车型相差不大，只说两个提升的小点，一是中控屏幕分辨率显示效果较之现款更为清晰，二是车机系统升级到了第四代Uconnect，支持百度CarLife和苹果CarPlay手机互联功能，实用性得到提升。

中控材质也使用了大面积的软性材料包裹，手感很不错，座椅采用了真皮包裹，支撑性和包裹性都很不错，但稍微有点偏硬，长途驾驶可能会比较难受，全景天窗也并未缺席，开合面较也比较大，视觉体验很棒。

牧马人同款发动机，最牛四驱系统，该级别最强

接下来就要说说这次自由光升级的最大亮点动力及四驱部分了，全新Jeep自由光这次搭载了与大指挥官和牧马人同款的心脏——GME-T4 2.0T发动机。

这款发动机我们也不陌生，最大功率为195KW，最大扭矩为400Nm，相比起现款的175KW提升了不少，对比竞品途观L、探岳更是碾压。

此外，发动机还集合了缸内中置直喷、双涡管增压器、变排量机油泵等八大“黑科技”，变速箱依旧使用了现款车型的9AT，平顺性和响应速度都在第一梯队，用户也不必担心。值得一提的是，新车也满足最新的国六B的排放标准。

另外，新自由光的Active Drive智能四驱系统也有很大看点，Auto模式下系统还可识别17种不同路况，并在两驱/四驱状态进行切换。Trailhawk版本还增加了低速四驱模式，后桥差速锁，攀爬比甚至达到了51.2：1，在同级别中简直逆天，甚至比某些硬派SUV车型更高。

价格方面，官方表示，2.0L/2.0T低功率版的起售价将在20万元以内；2.0T高功率版车型的起售价在25万元以内，Trailhawk高性能四驱版售价约35万元左右。会在12月份正式上市。

老大哥牧马人助阵，“硬”到不行

虽然C位是全新自由光，但丝毫不影响老大哥牧马人的光芒，作为众多男人心中的梦想之车，全新牧马人在外观方面还是那种硬到不行的造型。

方正外观，男人的梦想之车

裸露在外的铆钉、7孔式进气格栅、圆形大灯组、方正的轮拱都彰显了其硬汉的本质，当然，也不是没有变化，都2018年了，再怎么炒冷饭也得加点儿佐料不是？全LED光源的大灯组，开放式的前轮眉、加长的保险杠……那句话咋说来着？心有猛虎，细嗅蔷薇。

至于侧面和尾部，新款牧马人基本上延续了老款车型的造型设计，至少在尾灯部分将其内部光源升级成了LED，点个赞！

终于加倒车影像了

内饰部分，全新牧马人的设计风格一下变得年轻了不少，彩色搭配仪表盘、粗壮的档把、使用的倒车影响等细节都体现了牧马人向年轻化方向发展。

配置方面，主副驾驶座椅加热、方向盘加热、手机互联、自动空调都增加了，也许你会说，切，这些功能几万块的车都有了，但是，不要忘记了，牧马人老款车型至今都没配置倒车影响~默默的抱住老款车主三秒，毕竟这么大个头，在城市里倒车入库没有它真的很麻烦。

动力方面，全新牧马人搭载新款自由光同款发动机，最大功率为265马力，峰值扭矩为400牛·米，传动系统匹配来自ZF的8速手自一体变速箱，并标配提供2H、4H、4L、4H AUTO四种驱动模式的四驱系统，该系统无需驾驶员手动选择，可实现两驱和四驱模式之间的无缝自动切换。

售价方面，新车在今年的7月25日正式上市，售价在42.99-53.99万。

萌蠢小老弟自由侠也来了

你只有十几万预算，但有特别喜欢牧马人那种方正的造型怎么办？当然是选择自由侠这种小家伙了~

超萌外观，回头率高到不行

你还别说，这小家伙萌蠢萌蠢的，特别适合年轻人，开着出去撩妹回头率也是高的不要不要的。

新款自由侠的造型在外观方面与老款车型基本保持了一致，作为Jeep品牌的入门级车型。标志性的7孔中网依旧出现在新车上。另外，自由侠圆形的前大灯设计也为整车增添了几分复古气息，整体给人一种古灵精怪的感觉，很讨人喜欢。

侧面造型部分，不规则的侧窗轮廓、较为方正的轮眉以及充满力量感的车身线条组合在一起带来了不错的视觉效果。此外，新车长宽高为4245×1805×1695mm，轴距是2570mm。此外，新车离地间隙达到了181mm，同级别中最高，虽然是入门型，这些地方还得牛才行。

不规则内饰，新增车型满足国六排放

内饰方面，自由侠采用不规则造型的空调出风口、副驾驶席前方的扶手等设计依然能够显露出其年轻、活力的一面。另外，其多媒体系统支持CarPlay、CarLife等功能，液晶屏显示效果相比老款也有提升。

动力系统上，除了有1.4T和2.0L两种动力可选之外，自由侠还新增了180TS动能版 和180TS高能版两款车型，满足最新的国六排放标准。

1.4T发动机，其最大功率为150马力，峰值扭矩230牛·米，传动部分匹配6速手动或7速干式双离合变速箱，并只提供前驱车型；而180TS车型搭载一台2.0L发动机，其最大功率为155马力，传动系统匹配9速自动变速箱，并带有一套四驱系统。

好了，以上就是小编为大家带来的广州车展Jeep探馆情况，总的来说，这次广州车展Jeep可以说是有备而来，新款的自由光凭借着优越的驾驶性能和较低的售价，很难让人有拒绝它的理由，加上全新牧马人及自由侠的老少组合，使得Jeep今年在SUV领域站住了脚跟，但在未来的市场上，Jeep还需面临大量竞争对手的抗衡，结果怎样，让我们拭目以待吧~

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