雷克萨斯is250改装街拍（接手爸爸的凌志）

将时间退回到10年前，如果要选一辆豪华品牌后驱轿车的话，大部分人的选择基本离不开奔驰和宝马。但是对于很多“老广”来说，雷克萨斯才是他们的最优选择。其实，把它称为“凌志”会更加亲切。

今天要给大家分享玩车故事的是车友小杰，故事的开端还得从小杰的父母在12年前，买下这辆雷克萨斯IS250的时候说起。

“这辆车是在2010年买的，那时候我爸妈本来想着买三系，但是试驾了一圈之后，最终还是选择了凌志。很大原因是凌志确实舒服，然后就在当时花了40多万买下这辆车。”

尽管小杰这辆IS是在2010年购入的，按严格意义来讲这其实是2011款的车型。因为当时恰逢IS车系动力系统大换血，全部引进2.5L V6直喷机器的IS250车型，以取代搭载老款3.0L V6引擎IS300车型。

“这辆IS250早期基本都是给我爸出差跑业务用的，直到我大一的时候，拿到了驾照后才当作我的练手车。同时，我通过各种渠道了解改装车的知识。所以在家里几辆车中，选择了这辆车来改，毕竟这台车是后驱V6，怎么说都是玩改装的好底子。”

“一低遮百丑，百改先为降”是改装圈子里一成不变的定律。小杰改装的第一步就是为爱车换了18寸的轮毂，一套EDDY的短弹簧将车身降低，还有后扰流外观件加以装饰。

眼尖的朋友可能会发现，小杰的IS车漆一会黑色一会紫色。其实这是原厂的卡特莱蓝黑色，光线充足的情况下呈现紫色，稍微昏暗的时候看是黑色。

然而，小杰就很快发现EDDY短弹簧除了可以将车身降低之外，开起来的感觉比原厂状态还要差，可以说是“反向升级”了。

不小心走了“弯路”的小杰，很快便觉悟过来。立即把车上的短弹簧卸掉，换上了一套LT的绞牙避震，以及一套TE37款轮毂，重新走上正轨。

与此同时，小杰还对外观“动刀”了，不仅升级了拥有纺锤中网的21款GS F的前包围，还给全车安排了满满少女心的粉色贴膜，让爱车看起来相比原车要精神了不少。

没过多久，小杰却对爱车再一次进行了“还原”。他撕掉了粉色的贴膜，并为爱车换上了magicair 气动系统 SCC气动避震，搭配大抛边双片锻造轮毂，正式开启了IS250低趴之路。

为了让爱车看起来更加特别，小杰亲手DIY全车外观粉白色泼墨涂装，再加上各种可爱的卡通人物小贴纸，这简直就是小女生的最爱。

细节部分也十分讲究，你可以从头盖碳纤维透明机盖上看到粉色的引擎装饰盖，还可以在这组程序尾灯处观察到海绵宝宝的“全家福”。

既然外观都如此可爱了，那么内饰也得与其相呼应。所以，打开车门你会看到超级马里奥的档把、比卡超的手机支架；还有仪表台上琳琅满目、各式各样的公仔，而这一切都是小杰亲手装饰的。

“因为我个人就比较喜欢可爱和涂装风格，感觉很容易吸引人。所以，目前让我比较难忘的事情就是：三天内领到两张1087。”

“其实玩改装，我爸妈一开始都不太支持我，觉得我在浪费时间甚至浪费钱，然后就一直在教育我。但幸运的是，身边的车友包括团队里的人都很友好，带给我很多的鼓励和支持，我才有信心一直坚持玩改装。”

直至目前为止，小杰改车的费用已经接近一辆全新凯美瑞。而且领到1087，其实也意味着到了“毕业”的时候了。杰最近已经在打算将它还原，并准备换新车玩玩。所以，咱们也可以开始期待小杰下一个作品了。