柴油版的长城炮这车好开吗(日产版长城炮敲定)

日产版“长城炮”敲定,2.3T双涡轮柴油 卤素光源,落地29万

日产近期境遇不佳,但是旗下车型仍在有条不紊进行更新。有着日产版长城炮之称的纳瓦拉SL Warrior在海外迎来更新,目前车市趋势就是混动大行其道,对于传统的燃油车形成考验,几乎所有新车都强调性能,日产这款车不得不从众,主要就是在性能方面进行升级,显得更加硬核。与此同时,新车搭配了全新的越野套件,并且真针对越野性能对于设计进行幅度不小的调整。

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造型上看似变化与纳瓦拉Warrior变化不大,不过为了提升通过性,底盘抬高了260毫米,悬挂抬高了40毫米,加上提升到了36度的接近角以及更出彩的减震器,在野外败坏路面的形式能力大幅提升,就是石头路可以保持不错的平稳度。这一点相比长城炮来讲的确更加硬核一些。另外越野轮胎以及铝合金轮毂显然是标配。在设计方面新增了专属的印花,很有个性感。

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基础外观设计采用了日产的VMOTION语言,与常规车型不同的就是,原本中网的V字镀铬修饰在纳瓦拉上面变成了黑色的金属保护杠,配合下侧的LED射灯很硬气。至于大灯采用LED加卤素光源,这个配置很符合日产一贯的大方的不彻底的习惯。回到新车造型的霸气程度,的确很高,与长城炮旗鼓相当。内饰方面相对比较朴,采用老套的嵌入屏幕方案,保留了大量的实体按键。

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个人来看,这个内饰有些落伍,年轻感也比较少一些。因此看了这个车的外型,然后打开车门进入车内,心理会有些落差。至于动力这款车由于强调越野性能,因此采用了比较适宜越野车型的柴油动力,2.3T双涡轮架构,带来140千瓦/450牛米的参数表现,传动方面丐版是6挡手动,其余则是7AT变速,相比国内版的2.5L引擎体验方面出彩很多。

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价格方面新版纳瓦拉是29万起步,外观来看,新车的确有29万的气质,不过这个内饰以及动力还是有些不足。市场来看,国内皮卡也有解禁的趋势,但是这个趋势不是很明显,因此国内车企也不很上心,竞争不像MPV那么激烈,这也是大多皮卡在内饰以及动力上比较陈旧的一大原因。不过这个趋势目前的确有所好转,对标同级车型纳瓦拉的产品力还算突出。

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