高速上的道路标线是怎么走的（高速公路匝道汇入主干道）

今天我们继续来认识，高速公路上的标线和标志，以及在看到这些标线和标志的时候如何正确行驶。在匝道与主干道交汇的左手边这个长三角地带，左右两条实线随着往前延伸逐渐变窄，并相交于前方的虚线位置，

两条白实线之间由斜杠填充，这个地标线叫做“导流线”。它一般出现于两条道路相交的位置，以及不规则的道路上，目的是引导车辆行驶。导流线上不能停车也不能轧行，如果轧行导流线，拍到就是3分200Y的处罚。这片导流线作用主要是对主干道和匝道进行分隔，主干道车辆行经至此时，要注意匝道有无车辆汇入；匝道车辆行经至此时，要注意主干道是否有车辆，互相之间不能跨过导流线。

随着导流线结束，与之衔接的是一段宽体虚线，首先，宽体虚线也是虚线，之所以使用宽体，有加强提醒的意思，可以区别于正常车道的虚线。这段虚线设置在匝道结束的位置，匝道车辆可以通过这段虚线区域的任何位置，择机向左并线进入主干道的右侧车道。所以这条宽体虚线也叫作“渐变线”，意思就是逐渐变线的意思。向左变线的车辆要注意主干道后方是否有车辆正在开过来，如果有，要根据距离远近，通过速度调节，或者加速并入，或者减速让过后再行并入。

从渐变线开始的位置起，右侧的车道叫做“提速车道”，提速车道长度会根据车流量大小以及地理环境不同而设置不同的长度，这是一条单车道的提速车道，有些地方也会有双车道的设计。白实线的右侧就是应急车道了，应急车道上除车辆事故、车辆故障、驾驶员身体状况等原因之外，社会车辆不能随便停车，无故占用应急车道行驶，或者无故占道停车的，被拍到可以记6分罚款200Y。后期节目中还会讲到，如何在应急车道上合规停车以及安全停车，今天在这里这个内容暂不做详解。

提速车道内的这个指向左前方的箭头也是导向标线的一种，它的意思是前方即将向左并线，注意向左前方行驶。

随着最后一个向左前方行驶的箭头结束，提速车道越来越窄，

直到应急车道实线和宽体虚线相交的位置，提速车道全部走完。

有时候可能因为主干道车辆比较多，有车辆在连续通过，提速车道车辆在走完最后一个导向地标线，也就是提速车道即将结束的位置时，仍然没有找到向左汇入的合适机会，这个该怎么办呢？我刚才讲过，车辆在进入提速车道后，要根据观察到的主干道的路况，提前控制车速，一般不会出现到达提速车道尽头了，还找不到汇入机会的情况。

万一出现仍然不能汇入的情况，也不能强行汇入，可以在渐变线右侧位置暂时停一下，等待合适的汇入时机，当确认安全后再行汇入。

有人可能会说：我沿着右侧应急车道行驶一段距离，再找机会向左变道可以吗？严格讲这样做是违规的，也不安全。假如遇到左侧主干道大货车车身比较宽的或者在车道内偏右行驶的，和你发生刮蹭的几率就比较高。一旦发生刮蹭，你还要承担主要责任甚至全部责任。

新手刚拿本上路可能会遇到很多问题，比如说：倒车入库怎么不发生刮蹭、侧方位停车怎么能一把入库、路上怎么判断前后车距离、弯道开车有哪些技巧、窄路怎样会车更安全、小区倒车怎么绕开障碍物、通过限宽墩怎么保证不刮车，这些同叔都拍摄了视频，做了详细讲解。清单已经给你列出来了，关注《每天学点开车技巧》，回复关键词“新手秘籍”就可以观看了