22款新奇骏氛围灯（3000流明堪比汽车灯）

最近喜欢上了骑行，有几个原因，第一油价蹭蹭地不断往上涨，还有一个就是骑车未必就比开车的慢，特别是上下班，看着大排长龙的堵车那叫一个揪心。于是呢，这段时间就都是改成骑行的，即锻炼了身体，又能省钱，确实划算。

当然骑车还得做好安全防护措施，之前的电动助力车原本有一个车灯，不过我嫌弃那个车灯太小，亮度不够，为了方便夜间骑行，我入手了迈极炫RN300，好不好用一起去体验一下。

迈极炫这个品牌还是挺专业的，它是全球领先的户外运动及军警便携照明工具品牌，同时也是全球十大专业自行车灯品牌之一，这产品质量绝对杠杠滴。迈极炫RN300是最新的一款自行车灯，据说它除了能提供照明之外，还可以给手机充电，如果在户外长时间骑行，这一点倒是挺不错的。

先从包装来看，外包装相对比较简单，正面印着产品型号以及品牌logo，背面则是车灯的参数信息。其实自行车灯最重要的就是它的流明，这款迈极炫RN300支持3000流明，要知道汽车的卤素灯灯一般在一千流明，远光灯能达到一千二左右，所以迈极炫RN300就相当于汽车的氙气灯。

迈极炫RN300整体以黑色为主，外观呈长方形，外壳采用的是航空级铝合金材质，而且还是黑色阳极氧化涂层。具有坚固耐磨的同时，也带来了不错的手感。

作为一款需要在户外长时间使用的产品，迈极炫RN300也考虑到防水的问题，它支持IPX6防水级别，与此同时，它还采用了一体化机身设计，提高了防水的能力。

迈极炫RN300除了流明高之外，它的光强也达到了17412cd，最远射程能到264m，这对于自行车来说真的不要太炫酷了。

配件方面，迈极炫RN300除了主机之外，还配备了三条长度不同的束紧带，一根Type-C充电线、六角扳手、备用卡座、底座以及说明书。

说到防水，它的设计确实做得很到位，像后面的充电接口，采用了密封式橡胶尾塞，打开可以看到一个Type-c充电接口。

来看下正面，迈极炫RN300采用的是两颗灯珠设计，这两颗灯珠是可以切换的。通过双击机身顶部的按键来实现，比如遇到路况比较复杂就可以将两个灯珠同时打开，提高流明照度；而如果在城市夜间骑行，只需开启一颗灯珠就足够使用了。

值得一提的是，考虑到用户夜间的使用，机身顶部的按键还具有浅浅的荧光效果。

迈极炫RN300配备了一个固定灯座，只需用束带将底座捆绑在车头把横上，由于它是卡扣式加螺丝固定，而且还配了一根内六角扳手，安装还是很简单的。

安装好之后就可以将车灯对准卡扣固定在底座上了，相当的牢固，这点很放心。

白天开启的效果，这亮度可以吧。

（夜间开启效果）

迈极炫RN300还提供了多种模式，比如说节能模式，其实就是刚才说到只开启一个灯珠。

另外还有四个档位模式，以及闪烁模式。四个档位的流明分别为375、750、1500、3000。

闪烁模式。闪烁模式确实有点夸张，如果没啥特别情况最好还是不要再路上开启，因为它的流明非常大，加上爆闪很容易引起人们的注意。特别是对面回车时，最好不要开启。它的用处我觉得是在户外遇到困难求救时，可以把它当做一个求救信号来使用。

除此之外，迈极炫RN300还支持给手机充电，因为它内置了10000mAh电池，而且还支持充电输出接口，不过充电功能也就当个应急使用而已，谁会边骑着自行车边给手机充电呢。所以把它当做一个应急功能，以备不时之需还是挺好的，当然如果你要用它给手机充电，得自己准备一根C to C的充电线，因为配件里面没有。

使用一段时间对于迈极炫RN300还是有一定的了解，先说优点方面，首先它具有3000流明，支持四挡照明和闪烁模式，功能和性能方面都很强大。而且它还支持IPX6防水，10000mAh电池，续航也无需担心。当然它也要不足之处，比如说它不支持远近光灯，没有配备C to C充电线，不过瑕不掩瑜，这样的一款自行车灯还是值得入手的。