共享充电宝6元一小时（充电20多分钟花费5元）

前不久，一名乘客在南宁安吉客运站候车时，发现车站将原先的免费手机充电口撤掉，增设了收费的共享充电宝点，她用共享充电宝充电不到半小时就花了5元钱，因此对车站撤掉免费充电区感到不解。客运站是否存在乘客给手机充电不便的情况？是否考虑设置免费手机充电服务区？近日，南国早报客户端记者进行有关走访。

车站取消免费充电口 充电20多分钟收5元

杨女士家住在河池，因工作关系经常搭乘快巴到南宁。2月14日，她在南宁安吉客运站候车时，手机电量所剩无几急需充电，但走了一圈候车区，发现车站原来给乘客设有的免费充电插座已经被撤除，取而代之的是共享充电宝柜台。

“原先在8至10号站口候车区是有排插可以充电的。我充过很多次，所以记得很清楚。”杨女士说。

杨女士充电25分钟，收费5元。杨女士供图

因找不到免费充电口，她只好扫码租借了一个共享充电宝。使用20多分钟后，她归还共享充电宝结账时，发现自己的账户竟被扣掉5元钱。

“我印象中一般充电半个小时内只需要2元钱，现在收费也太贵了吧！”杨女士说被吓了一跳，她认为共享充电宝充电慢、收费高，充电收费标准未在明显处对消费者进行提示，收费标准亟需规范。

因不满此次消费体验，她向使用的共享充电宝品牌方客服投诉。

回应：收费根据市场定价 服务总台可免费临时充电

安吉客运站候站大厅的共享充电宝立柜。南国早报客户端记者 陆旺摄

2月23日，记者走访安吉客运站发现，车站候车区共设有两台怪兽充电品牌的共享充电宝立柜。

记者用手机扫码取共享充电宝时，首页弹出品牌介绍页面，在页面下方有两行小字，字体比广告语要小很多，其中一行提示收费标准：5分钟内归还免费，5元/小时，30元/24小时，不足1小时的按1小时收费。

收费标准字体较小。南国早报客户端记者 陆旺摄

“当时可能太急了，没注意看这些小字，如果价格提示明显的话，我也不会用。”杨女士说，她于2月16日在微信收到投诉结果通知称，商家处理完成，但并未显示具体内容，直到23日，她再次致电客服，客服才称收费并无不妥。

2月26日，怪兽充电客服回应，共享充电宝收费标准不统一主要依据市场定位，而一般最后的价格也是与场地方双方讨论后制定。

杨女士认为，现在是互联网时代，手机充电是大家关注的民生问题，她对车站取消候车区免费充电口表示不解。

对此，安吉客运站值班站长陈站长表示，此前，客运站候车区也未设有专门的免费充电区域，只是遗留有一些普通带电排插，因为存在安全隐患便撤掉了。此外，如果乘客的手机需应急充电，可到服务总台临时充电，“但人多的话也比较难满足”。

走访：多数乘客不知有免费服务 呼吁专设充电区

记者在安吉客运站候车区和服务总台，并未看到悬挂有服务总台可以手机免费充电的提示。当询问一些志愿者时，他们则告知可用共享充电宝充电。记者随机访问了多名使用共享充电宝充电的乘客，也对服务总台可临时免费充电不知情。

西乡塘客运站服务总台未有免费充电服务。南国早报客户端记者 陆旺摄

当天，记者先后走访安吉客运站和西乡塘客运站，均未发现候车区有免费充电专区。

“如果能像南宁东站那样提供免费充电专区，会更加方便些，汽车站乘客的乘坐体验会更好。”西乡塘区一位乘客王先生说。

还有一位乘客认为，动车以及部分新的长途大巴车已经有免费充电口，传统汽车站应该与时俱进，多从乘客角度考虑并推出免费充电服务。

记者走访发现，与其他客运站不同，南宁埌东汽车站除了站内有共享充电宝外，在进出口处，各设有一个免费供乘客使用的移动充电宝。

埌东汽车站出入口各有一个免费试用的充电宝，供乘客应急使用。南国早报客户端记者 陆旺摄

埌东汽车站一位负责人表示，这两个充电宝是在春运前提供的，一方面是加强疫情防控所需，方便一些手机没电的乘客充电扫健康码，另一方面是供乘客应急打电话使用。她表示，近期站内正进行改造，改造完成后，将会有一块区域供乘客手机免费充电。

安吉客运站和西乡塘客运站工作人员表示，会将乘客对手机充电的建议汇报给有关领导。

本文由南国早报原创出品，未经许可，任何渠道、平台请勿转载。违者必究。