怎么才能证明你有能力当上中队长（成为最难中队中队长之后）

嘉兴商品交易产业园包含了水果、建材、蔬菜6大市场，周边道路日均车流量约40000辆，其中大型货车日均流量2500辆左右，是嘉兴交警支队公认的“最难管”的辖区路段之一。

成为交警之前，竺士进曾是驻香港部队装甲步兵营中的一员，10年部队生活锤炼了他坚韧果敢、吃苦耐劳的品格。2018年5月，竺士进成为嘉兴交警支队二大队商品交易产业园中队中队长，在中队4年，他就像是拧紧了发条的钟表，不知疲倦地“连轴转”。

“辖区交通管理基础条件较差，不好管，但竺队长以前是个军人，不怕吃苦，而且很聪明，善于解决棘手问题，把这个任务交给他我们都非常放心。事实证明，他也确实做得很好。”二大队教导员陆敏这样评价竺士进。

扎根基层 服务群众

“市场内小路多、商户多，还有很多特殊车辆，刚来那会儿，大家每天都在思考最佳管理办法。”竺士进在中队成立初期，就开始探索“园区式”交通管理模式，根据辖区特点，因地制宜，带领队友调研、勘查，出台了特殊车辆限行、电动三轮车和三轮摩托车编号、车尾喷放大号牌等一系列措施，既方便管理，一旦车辆肇事又能精准锁定目标。

“我以为这下只能自认倒霉了，没想到交警这么快找到了肇事者。”去年3月，市民李先生的轿车在园区被一辆电动三轮车擦碰，就在他下车查看之际，电动三轮车扬长而去。李先生抱着试试看的心情报了警，没想到不到1小时，交警就告诉他肇事车辆已经找到，车主是建陶市场的一个装卸工。

原来，市场内上千辆电动三轮车都有编号，车辆尾部还喷有“建陶”等所属市场的字样，循线追踪，肇事者很快被找到了。

多少个不眠之夜，他与队友研究如何管理市场道路；多少个休息日，他走访群众了解所需。通过竺士进和队友们的努力，市场周边道路管理更加规范，交通拥堵情况得到了较大改善。

多措并举 守护平安

市场发展越来越好，外地车辆源源不断地进来，解决停车问题已经成为管理好市场交通安全的关键。竺士进多方借力、多地走访，为解决市场停车难问题提供新思路。他不断“深挖”周边停车资源，将辖区内目前处于停止营业状态的商业体地下停车场“借”出来，联系相关部门让市场经营户将车停至该停车场，一下子就解决车位300多个。

他积极参与策划并争取地方党委政府支持，整合各单位力量建设了大型货车停车场，可同时容纳290辆货车停放，并实行低价合理收费。2020年1月停车场正式启用，游散在小区门口、外围道路的大货车有了安身之地，化解了停车矛盾，大大降低了违停带来的安全隐患，改善了周边企业的营商环境。

2021年中队辖区调整，320国道开禧路口（马家浜高速口）划入产业园中队管辖范围。竺士进发现此路口仅过去一年就发生了130多起事故，且大多是因为车辆变道导致的。他询问发现，司机们每次经过该路口想上高速时，导航总是提醒他们直行向右走，而实际上应该是走右转车道上高速，这就容易导致车辆发生碰撞。

竺士进联系各大导航平台修改该路段的语音提示，在下桥坡设置醒目的标识牌，在车道上写下文字，提醒驾驶员提早进入该车道。采取措施后，该路口事故同比下降了50%以上。

身先士卒 主动担当

今年3月27日深夜，竺士进接到紧急指令：嘉兴水果市场在核酸筛查中发现新冠阳性病例。他立即赶回单位，带队投入疫情防控工作中。随着更多病例被检测出，整个商品交易产业园被划为封控区，市场“静”下来迫在眉睫。由于需转运人员的车辆都集中在市场内，转运大巴车难以进入市场，竺士进一面指挥大巴车转运、疏导车流，一面协助转移滞留在市场内的车辆，与同事们合力开辟一条“快速通道”，确保转运工作顺利进行。

来不及休息，他又投入到幸福家园小区居民转运工作中。他和同事合力拆除限高栏等影响交通的设施，确保600余辆转运大巴顺利进入，极大地提高了转运工作的效率。

人员转运工作基本完成后，被隔离在市场内的竺士进依然停不下来，他对滞留在封控区内的247辆外地货车一一核查，对每辆货车所停位置逐一拍照留档，以应对后续隔离司机返回时的服务保障和后续市场平稳复工复产。

直到4月20日0时，辖区内最后一个市场——嘉兴水果市场正式复市，疫情防控工作迎来了阶段性胜利，他才见到了阔别已久的家人。

面对突如其来的疫情，竺士进始终严格要求自己，做好队伍管理工作，奋战在抗疫一线，充分彰显了共产党员的坚毅品格和忠诚担当。今年4月，竺士进荣立“战时”个人三等功一次。

（来源：平安时报）