发动机烧机油到什么程度需要修理（汽车出现这三种情况）

汽车烧机油是一个非常严重的问题，因为一旦机油进入了燃烧室与气体混合并参与了燃烧，不仅会导致积炭增多还会导致车辆的怠速不稳。加速无力、油耗上升，还会使得氧传感器过早的损坏。严重的时候甚至会造成引擎报废。那如何在第一时间发现汽车烧机油呢？并且采取必要的措施，今天我们就来聊一下。

文/初晴车讯

通常的说，当你发现一下这些现象就表示车辆很有可能已经在烧机油了。第一个就是排气筒冒蓝烟的问题。但这里有两种情况我们要区分开。先讲讲发动机在启动时排气管冒蓝烟，车辆放置了一晚过后，第二天初次着车，如果发现排气管冒出蓝色烟雾过一段时间蓝色烟雾消失，这表示气缸内的机油进入燃烧室参与燃烧。因为发动机长时间不运转机油在重力作用下通过气门油封间隙流入了汽缸。当你再次启动发动机的时候，气缸内的机油就会在高温和高压的作用下产生蓝色烟雾。虽说这是一种轻微的烧机油的表现，但也要引起重视。

另一种就是车辆在行驶的过程中冒蓝烟。相比之下，踩油门的时候排气管冒出蓝色烟雾，可能就要严重的多了。这主要是由于活塞与汽缸壁之间的严重磨损。导致密封不严，间隙加大，从而造成了不同程度的烧机油现象。

刚刚讲到的是可以肉眼判断的，如果你想检测车辆到底有没有烧机油。也可以动手查看，比如定期检查机油的剩余量。若是保养没多久就发现机油明显消耗过快。而发动机又不存在漏油的情况。那基本上是出现了烧机油的现象了。那如何避免车辆烧机油呢？首先要挑选高品质的机油，他能够缓解轻微烧机油的现象。除此之外，严格按照周期进行车辆的保养。在行驶条件比较恶劣的环境下。要适当缩短保养的周期，及时更换机油滤芯。

今天关于这个问题就聊到这了，希望对您的生活有帮助，如果您有更好的建议或者不同的见解就请在下面留言吧！