豪爵afr125 可以跑长途吗（豪爵afr125三个月的骑行感受）

我的afr是2021年10月1日预定的，在10月11日提的车。这个时间段正好是天气越来越冷的时候，可是没有办法只能在拥堵但温暖与方便但寒冷中间挑一样。我毫不犹豫的选择了后者。自从有了这个小踏板以后，三个月的时间里我的出行百分之九十八都是由它完成的。

接下来我从以下几个方面和大家分享一下这段时间我的用车感受：

一、为什么选择这辆车及用车目的

其实在买车之前我已经在网上关注这款车一段时间了，我买车的目的就是要弥补开汽车与骑电动车的短板。作为一个上有老、下有小、中间有工作的中年大叔，对速度与激情已经不太感冒了，更关注的是平稳、便捷与安全。所以选摩托车时首先就把档车排除掉了。那剩下的踏板车怎么选？首先考虑的是资金问题。大家都懂的，基本上这个年龄段的弟兄们经济大权都上交了。所以还是得选一款自己既喜欢，然后买完还能痛快报销的。以前看的uu和uy还有新本的ex，正好摩博会afr发布就想上这款车了。订车的时候经销商处还没有现车，参考着网上的图片就盲订了一下，等拿到车后觉得还不错。首先说配置方面相较一些同价位的车型那肯定是要高一节，毕竟新上市吗；外观、漆水、装配工艺也都不错；驾乘空间也比较宽裕。跟大家讲讲我没买踏板之前的出行情况看看大家有没有同感：早晨先骑电动车送孩子，家距学校大概五分钟左右，我和孩子加起来有三百多斤吧。等到了学校再去十六公里外的单位上班，那点电肯定是骑不回来了，只能充电，中间要是出行的话都得算计距离。我说的这是冬天的情况，当然夏天也强不到哪里去。如果开汽车，我就得先骑电动车送孩子再回家开车上班。早高峰的时候要是直接开车送孩子那五分钟的路走二十五分钟很正常，到了学校周边还得找停车的地儿。所以摩托车很好的解决了以上的问题。

二、用车优缺点的总结

买这个车的目的就是通勤，就这一点来讲这个车还是很称职的。先说说优点吧：路上起步、加速、超车都还不错在同类踏板中属于正常水平，停放也比较方便。关于车的配置也算比较全：全车led光源，大灯照射距离和铺路效果都很不错，我最喜欢的是后尾灯，不但亮度好而且样式也很好看。其他的cbs联动刹车，usb充电口，

大屏负显仪表，大储物盒，水杯盒，挂钩一应俱全。具体到使用环境当中感觉也很方便。再说一下我感觉不足的地方：首先就是储物空间，当然这也是因人而异。马桶能放个半盔其他的就放不下了，原车的后备箱能放下一个头盔，这对于我经常两人出行来讲就很不方便。所以自己换了一个大的后备箱，把两个头盔和手套放在里边，护膝、护肘放在马桶里。其次就是后视镜，主要问题是视野小在驾驶过程中很难调到一个满意的角度。尤其是在调好正

常角度的情况下在你侧后方比较近的车辆根本看不见。比如在行驶过程中我想超车，不光要注意左后视镜里邻道后方较远的车辆，还要往前倾着身子看反光镜底沿处照到的侧后较近位置的情况，有时候你能感觉到在你侧后两三米处有车但你正常坐姿下根本从后视镜里看不见，但侧头看时真的就有车在你旁边。所以我感觉这个后视镜应该改的大一点或是用个凸面镜，总之让视野大一点会对骑行安全有所帮助。

三、油耗

关于油耗这个话题肯定是绕不开的，这个车买来基本上都是加95#的油，目前一箱油大概也就是两百公里多一点我在市里骑基本上四天加一回油。这里咱们不讨论油耗高低，因为每个人用车环境不一样相对的油耗肯定也不同，像我本身二百多斤加上孩子，以及风挡和大后备箱还有驾驶习惯等因素，那费油是肯定的。大家是什么情况欢迎评论区探讨。

四、声音和震动

这两个方面得想对着说。我感觉在怠速时声音比较好听感觉很浑厚但震动比较大，在骑行过程中发动机的声音就不那么悦耳了但震动还可以接受。

以上就是我用车三个月的一些感受与大家做个简单分享，欢迎大家一起探讨，谢谢大家阅读！