印度自行车操作技巧（自行车你肯定骑不好）

自行车大家都会骑，两脚一蹬就走了。入门虽易，想要骑好却很难很难，如果你自行车骑的不好，可能是没有闯过下面这8关。

兴趣关

兴趣是最好的老师，只有你对自行车有足够的兴趣，你才会用心的去骑。

很多人刚开始骑车都是带有很强目的性的，如为了减肥，但骑了几天之后发现减肥效果不明显，就渐渐丧失最初的热情了。这种心态，自行车自然不可能骑好，甚至没几天就会彻底放弃。

唯有兴趣，才能让你挺过难关，让你主动学习提升。

自行车关

自行车要骑的好，光有兴趣和热情是不够的，你得有自行车啊。

买自行车肯定是需要根据自己的预算和用途等因素来选择的，但是有一点不会错，就是好车肯定好。

枯燥训练关

天赋再强，后天没有系统刻苦的锻炼，也不可能成为真正的骑行大神。

训练是极其枯燥和辛苦的，讲真，一般人还真的坚持不下来，很多人骑车都是宁骑10里平路，不爬1里坡。这样骑车，你能成为大神吗？

量变引起质变，只要你能坚持训练，变强只是时间问题。

伤病关

任何运动，都有受伤的可能，骑行更是如此。车子没调合适，骑行姿势错误，骑行强度过大，安全意识淡薄......

任何一个细节不注意都有可能让伤病跟随着你，而真正的骑行大神肯定是非常会保护自己身体的人。

家庭关

骑车牛的人，后方一定也很安稳。试想，老妈，老婆（老公）不同意你骑车，经常发生争吵，你还能专心骑车吗？所以，骑车前一定要处理好这个关系。

坏习惯关

抽烟、喝酒、熬夜......每一个坏习惯都会对骑行造成影响。大家可以看看那些职业运动员，大多都非常的自律，而不自律的人，即使天赋异禀，也会很快陨落。

此外，骑行中的坏习惯也有改掉，如骑车不戴头盔、错误的骑行姿势等等。骑行坏习惯不仅影响骑行能力，更有可能带来安全隐患。

经验关

骑车好的人一定是经验丰富的人，老司机可不是白当的。提升经验的最好办法就是自己多骑，多经历，多思考，多改进，多训练，多积累，这是一个漫长的过程，急不得。

像有经验的老司机请教学习，则是一个捷径，但想要完全吸收转化成自己的东西，也需要自己付出努力。

骑车不是你听别人讲讲骑行川藏经历，你就能骑到拉萨的，玩车不是你听别人说说如何飞包，你就会玩的。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。

心态关

骑车到一定阶段，就是拼心态，拼策略的时候了。平常骑车很牛，一参加比赛就怂，平常各种动作随手就来，一有妹子在身边就各种摔...这种情况，明显就是心态不行，需要改变提升。

策略也是极其重要的，如赛前路线规划，制定好策略，长途骑行前做好路书，都是策略重要性的表现。