新能源免购置税是个人部分吗（想买新能源的不用着急了）

8月19日，据央视新闻报道，国务院常务会议今日召开，会上决定延续实施新能源汽车免征购置税等政策，我来为大家科普一下关于新能源免购置税是个人部分吗?以下内容希望对你有帮助!

新能源免购置税是个人部分吗

8月19日，据央视新闻报道，国务院常务会议今日召开，会上决定延续实施新能源汽车免征购置税等政策。

延至明年底，继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。建立新能源汽车产业发展协调机制，用市场化办法促进整车企业优胜劣汰和配套产业发展。大力建设充电桩，政策性开发性金融工具予以支持。

今年早些时候，多部门确认，新能源汽车购置补贴政策在2022年内正式终止，今年12月31日后上牌的车辆将不再给予补贴。

目前国内在售的新能源汽车，除了享受新能源推广补贴之外，还享受免征购置税的优惠政策。

7月29日，国务院常务会议召开，会上明确将延续免征新能源汽车购置税政策，不过并未明确具体的延长时间，而在今日，正式确认为1年期限。

据了解，我国从2014年9月1日开始，首次施行新能源汽车免征购置税政策，在2017年、2020年两度延长免征收新能源汽车购置税政策，至今已有七年多。

促进技术发展

从相关税收减免政策力度上看，消费者购置大部分主流新能源车型可享受数千元到数万元不等的优惠，车辆购置税的计算方式为：减免金额=10%*[发票价/(1 增值税率13%)]，简单理解即「车辆发票价/11.3」。以一辆开票价格15万元的新能源车为例，可减免车辆购置税为1.32万元。

不仅如此，2014年，全国新能源汽车销量仅为7.5万辆，我国首次实施免征新能源汽车购置税政策，随后，该政策在2017年和2020年两次得到延长。2022年上半年，我国新能源汽车半年销量已达260万辆，保有量突破1000万辆，市场渗透率超过20%。从该政策实施第二年起，我国新能源汽车销量已连续7年位居全球第一。

同时，我国的新能源汽车技术创新不断取得突破，不仅在动力电池方面展现出极强的产业竞争力，激光雷达、芯片、车载基础计算平台等技术水平也快速提升，电池技术、混动发动机技术均走到世界前列。

毋庸置疑，免征新能源汽车购置税等政策在推广普及新能源汽车、扩大新能源汽车市场规模的过程中发挥了重要作用。

此外，2021年12月31日，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（简称“通知”），《通知》明确“2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴”的同时，取消了对新能源汽车的补贴上限。

乘联会秘书长崔东树认为，新能源汽车购置税的免税政策是暂时举措，必然要面临恢复征税的过程，但他也表示，“2023年还是应该继续免一年车购税，因为2022年面临着新能源汽车补贴的退出，如果在2023年征收车购税，那么对新能源汽车将是较大冲击。”

稳定市场

在经历了上半年的快速增长后，目前的新能源汽车市场已经出现了某种程度的降温。

7月和8月是车市的传统淡季，所以哪怕是特斯拉和比亚迪的进店量也在下滑。所以，大家都在消耗此前的储备订单，但是特斯拉和比亚迪的订单储备足够，所以没有出现调价。

同时，根据中原证券的数据显示，8月12日，电池级碳酸锂价格48.4万元。而在今年4月，电池级碳酸锂价格曾突破50万元/吨。由此可见，虽然电池级碳酸锂的价格依旧维持在高位运行，但价格已经有所下滑。

作为动力电池的另一种重要原材料，电解钴的价格已经从7月初的37.7万元/吨下滑12.4%至8月12日的33万元/吨，降幅较电池级碳酸锂更为明显。

就延续免征新能源车购置税政策的影响，另有分析人士表示，汽车与房地产是两个重要的支柱产业，健康的汽车产业会对国民经济起到良好的引导作用，国家在这一特定时期延长免税政策，是向市场非常明确地释放了“稳产保增”的信号。

国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）的通知中曾明确提及，希望到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，延续免征新能源汽车购置税政策，将有力保证这一目标按规划实现。

就目前新能源汽车以及配套措施的建设情况而言，想要全面超越传统燃油车（安全/续航/智能/充电）还是需要比较长的时间，而这个时间谁也说不准。因此，考虑到种种的因素，延长新能源车的免购置税政策其实是一个能够最大程度上持续推进新能源车发展的方案。

不过，细心的朋友会发现，此前的新能源车免购置税政策延长基本在2-3年，而此次的免购置税延长时间仅仅是延长到明年的年底，而这也意味着国家在推算新能源车发展以及市场占比的渗透率增长上有了一定的考量，也在告诉消费者，根据目前新能源车的增长速度，到明年年底，可能会达到一个无法再继续延长免购置税政策的市场占比。所以，对于想要购买或者换购新能源车的消费者，从今天开始到明年年底，是一个考虑期。