关于避险车道的一些说法（你可能不知道还有避险车道）

2018年奔驰车刹车失灵事件可谓影响巨大，我们来回顾一下，2018年3月14日晚，河南车主薛先生驾驶奔驰C200L轿车，在河南通往陕西的连霍高速上开启定速巡航后失控，轿车无法减速和停车，只能以120公里的时速"飞驰"。河南、陕西高速交警紧急施救，车辆失控近1小时、行驶约100公里后才安全停下。

如果沿途高速有避险车道，车辆有可能就能相对安全相对快速的停下来，不至于行驶这么久，那什么是避险车道呢？大多数人可能都不知道，我们今天就来聊一下避险车道。

避险车道一般是在长下坡路段行车道以外侧增设的供速度失控（刹车失灵）车辆驶离正线安全减速的专用车道，小编曾经在北京到张家口一段国道上见过非常多避险车道，因为从北京到张家口连续几十公里的长下坡路段，如果长时间踩刹车，极有可能出现刹车过热失灵。

避险车道内一般布满沙子或者石子，增加与轮胎之间的摩擦力，从而使得快速行驶的车辆短时间内停下来，拯救车内人员的生命。

小编希望大家行车过程中都能平安，如果如果遇到长下坡路段，切不可一直踩着刹车，一定要挂抵挡，使用发动机的动力拖慢车辆的速度。

希望避险车道一辈子也不要使用，但是有的时候我们无法预测车辆何时出故障，或者我们会遇到什么样的路况，因此与大家分享避险车道的一些小知识，希望对大家能有所帮助。