安驾高级培训教程（你真正Get到点了吗）

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如果你对安驾培训还停留在绕桩、压弯练习，简单上路培训这个层面上，那你就大错特错了。在上周六有机会参加了一次安驾培训，下面和大家分享一下这次的培训体验。

这次的安驾培训在北京凯特驾校举办，宗申赛科龙酷车小镇店提供了培训车辆，北京金港联速培训学院杨易教练主讲。杨易教练有多年的摩托车驾驶培训经验，是安路中国摩托车高级驾训课程教官，曾多次受邀作北京、上海、深圳交警、特警摩托车培训教练员。

活动当天，天气不是很好，下起了小雪，而且越下越大。但这并没有影响学员们学习的热情，很多人都是骑自己的车来的。原本预定30人的培训活动，实际到场59人，远远超出预期。

上午9：30安全理论课程正式开始。针对当天的天气，杨教练临时增加了雨雪天气骑行注意事项。印象最深的就是杨教练风趣幽默的讲课方式，能够不断吸引大家的注意力，所以并不枯燥。

在两个小时的讲课过程中，杨教练纠正了大家一些错误的骑行动作。例如捏刹车离合时，不必刻意用两指去捏。当需要很强的前制动时，两指并不能提供足够的力量，这时大把捏刹车效果会更好。

纸上得来终觉浅，觉知此事要躬行。吃过午饭，开始室外实战训练。首先是一个基础驾驶趣味比赛小练习，先让大家放开，并熟悉车辆。

接下来是紧急制动练习，大家轮流骑上价值27万元的“Skidbike”练习。Skidbike全称是“危机驾驶训练模拟系统”，能够通过降低前后轮的附着力，开关ABS模拟紧急情况，另对驾驶者提供保护。

在Skidbike上，学员们暴露出不少的问题，即使是一些有四五年驾龄的老司机也是如此。有的学员在刹车时，会误拧油门，杨教练说可以在平常骑行中，培养翘大拇指的习惯，来减少此类误操作。

最后为了提升学员对车辆的控制，杨教练组织了骑警培训中常用的训练，都是一些实用性很强的动作。比如直角弯起步练习，就来源于骑警发现情况，从路口出发的动作，看似简单，其实需要对车辆很熟练的控制。

最后是综合演练记时评比，大家基本都以正常水平通过了测试，并获得了此次培训的认证证书。

通过这次安驾培训，发现很多拥有多年骑行经验的车友，在面对一些突发情况时，依然会处理不恰当，所以安驾培训不仅适用于新手，对于老鸟解决实际骑行中的问题，也很有帮助。

杨教练还提到，要想提高自己的骑行技术，需要系统的安驾学习和反复的训练，让肌肉形成记忆和条件反射，这样才能达到理想的效果。最后再和大家透露一下，我们后续还有望和杨教练有更深度的合作，给大家带来不一样的安驾培训，敬请期待~