铁路职工什么时候待遇开始下降的（关于铁路职工福利的几大误解）

每年一到铁路招聘季或报道季都会有不少学生及家属迫不及待地想了解关于铁路职工福利等问题（铁路子弟就不用说了），并不断地向铁路朋友打听，其实问的大多都是些误解，弄得有不少铁路朋友跟小编吐槽回答这些问题回答到腻了，哈哈，今天小编就整理一下关于外界对铁路职工福利的一些误解，同时也算是辟谣吧，还铁路职工们一个清静，铁路职工并没有大家所想的那些“特权”。

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首先跟大家明确，不可以。其实小编也搞不明白在铁路工作就能帮忙买票到底是谁造的谣，且不说铁路有不同的部门，分工不同，就算你认识的朋友在售票处，职工自己买的话也是和大家一样是靠运气抢（温馨提示：当天8:00至18:00期间，每个整点和半点均有新票起售，起售时间与车站保持一致，大家在特定的时段登录购票成功率会高点），铁路是国家的，是人民的，而不是职工家的，大家要理解下他们，他们回绝你并不是闲麻烦不愿帮这小忙，而是就算他们碍于情面答应你也是跟普通旅客一样去抢，和你自己来订没啥区别，把握好抢票时间都一样。

图2

这个答案也是否定的，因为就算是铁路职工坐车也并不是免费的，那叫通勤票，区间只是工作地点至职工家乡的城市（不能超出区间范围，比如南宁至湛江，那么你就不能用这证坐去长沙），可以签大家认为的2元“特权”票，但只能是硬座或者二等座，前提有票，没有只能站着。所以外界认为的家属免费更是无稽之谈了（以前倒是有家属就医或上学之类的乘车证，现在管理越来越严，貌似也没了），不然真那样乘务员和检票员算肥差了（出现倒票），哈哈！

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小编觉得这个问题要是给铁路老职工看到估计要气疯，有这个误解的朋友基本对铁路工作的认知可以说是一片空白，要知道铁路实行的可是倒班制，轮班，轮休，节假日也不例外，大家表面看的只是因为他们休息时间不一样而已，正常周末休息对大部分铁路一线职工来说简直就是“奢望”。其实这个误解很容易弄清楚，大家想想铁路最忙的时候就是节假日，如果他们都休息了，谁来卖票，谁来维持秩序，谁来开车……

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编辑：铁路心视界（未经允许，严禁转载）