滴滴前因后果（滴滴摊上大事儿了）

上市2天，停止新用户注册；

上市5天，APP直接下架。

刚在美股低调上市的滴滴，连遭监管重击......再也没法低调了！

7月4日，国家互联网信息办公室依据《中华人民共和国网络安全法》相关规定，通知应用商店下架“滴滴出行”App，要求滴滴出行科技有限公司严格按照法律要求，参照国家有关标准，认真整改存在的问题，切实保障广大用户个人信息安全。

就在3天前，滴滴刚刚被监管点名处置。

7月2日，为防范国家数据安全风险，维护国家安全，保障公共利益，依据《中华人民共和国国家安全法》《中华人民共和国网络安全法》，网络安全审查办公室按照《网络安全审查办法》，对“滴滴出行”实施网络安全审查。为配合网络安全审查工作，防范风险扩大，审查期间“滴滴出行”停止新用户注册。

值得注意的是，不仅两次监管接连对滴滴重拳出击，这还是国内首次动用《中华人民共和国国家安全法》的案件。由此可见，国家想要严惩滴滴的决心，可见一斑！

短短 20 天走完" 递表 " 到 " 挂牌 " 的整套流程，也没有其他公司敲钟鸣锣的热闹仪式，深知树大招风道理的滴滴，就这样低调上市了。

美东时间6月30日，滴滴正式在纽交所挂牌上市，股票代码为 “DIDI”，发行定价为每股14美元。滴滴创造了今年以来中国互联网公司在美募资的最高纪录，保密工作也十分到位，在递交招股书后，滴滴对内发了一封CEO程维和总裁柳青的联名信，内部员工这才确定公司上市的消息。

上市首日，滴滴股价高开低走，开盘后一度涨超28%，市值一度超过800亿美元，然而收盘涨幅却缩窄至1%；第二日股价大幅收涨16%，市值达到791亿美金，一举超越百度。

7月2日，受“停止新用户注册”影响，滴滴美股开盘大幅跳水达10．98%，市值一下子就蒸发了500亿人民币。不过随后跌幅有所收窄，最后滴滴以15.53美元收盘，跌逾5%。

滴滴早已经成为网约车行业绝对的Top1。交通运输部2020年11月披露的全国各网约车平台的订单量数据显示，2020年10月，滴滴出行月订单量为5.62亿，其新推出的平台花小猪出行月订单量320万，两者订单量合计占总订单量的90.58%。易观前瞻产业研究院的数据显示，2020年5月份，滴滴打车的月活用户数为5439.48万，市场占有率为88.71%。

招股书透露，滴滴出行在2018年、2019年和2020年的收入分别为1353亿元、1548亿元和1417亿元。截至今年前三个月，滴滴的营收已达到421.63亿元（64亿美元）。

在利润方面，连续亏损三年的滴滴，今年终于扭亏为盈。招股书显示，滴滴在2018年、2019年和2020年的净亏损分别为150亿元、人民币97亿元和人民币106亿元。今年第一季度，滴滴的盈利就已经达到54.83亿元。

在截至2021年3月底的12个月里，滴滴全球年活跃用户为4.93亿，全球年活跃司机1500万。其中，中国拥有3.77亿年活跃用户和1300万年活跃司机。

作为国安法的第一案，滴滴近来备受瞩目。

有网友发文称：滴滴为了在美国上市，未经国内监管部门允许，在七一前一天把中国道路数据打包给美国了。（已删除）

7月3日，滴滴出行副总裁李敏在微博发文辟谣:“看到网上有人恶意造谣说‘滴滴在海外上市，把数据打包交给美国’。和众多在海外上市的中国企业一样，滴滴国内用户的数据都存放在国内服务器，绝无可能把数据交给美国。另外，相关恶意造谣者虽然已经主动删帖，但我们坚决起诉维权。”

所有的互联网平台都不可避免地会留下公民个人信息。滴滴作为巨头级别的出行平台，除了个人信息之外，还掌握了中国所有城市的个人出行、通行及街景数据。这些地理数据经过分析和加工，可以用于军事用途。

因此，对于互联网平台反垄断的监管和隐私数据安全的保护，今后国家只会越来越重视，可谓是良苦用心。

回想起上次闹翻了天的顺风车案件，相信大家都还铭记于心，大众对于滴滴根深蒂固的不信任，也来源于此。三年前，在5到8月的短短3个月内，滴滴顺风车接连发生两起命案，将滴滴推向深渊。被约谈后，滴滴下线了顺风车业务，大力整改乘车安全保护措施。

三年之后，滴滴又因为大数据杀熟、平台抽成过高、占据行业垄断地位、侵害司机合法权益等多次被监管约谈。今年5月，交通运输部等部门对滴滴出行等10家交通运输新平台公司进行联合约谈。主要是针对集中反映网约车平台公司抽成比例高、分配机制不公开透明、随意调整计价规则，以及互联网货运平台垄断货运信息、恶意压低运价、随意上涨会员费等问题，涉嫌侵害从业人员合法权益。

企业除了扩张挣钱外，还要做到什么？要创造正直的企业文化，营造平等的竞争环境，遵守国家的政策法规......在争议中一路走来的滴滴，依然负面新闻缠身，不知道什么时候，滴滴才能上完这门企业必修课？