地铁平谷线最新线路图（地铁平谷线全线获批）

这条肇始于2016年底的跨省地铁线路又有了新的动态。日前，河北省发改委批复了北京轨道交通22号线（平谷线）河北段可行性研究报告。

这条可直接服务于北三县的跨省地铁将为通勤族提供更便捷的出行方式，预计2025年实现通车。在今年年内，京唐城际铁路也将通车，到时北三县通勤族就可乘坐高铁进京上班了。

全线已有13个标段实质性开工

2016年底，平谷线开始动工，不过受制于各种因素，施工进展缓慢，最初仅仅是部分区域“圈地”，进场设备也寥寥无几，即便如此，也依然让不少居住在北三县的跨省进京通勤族兴奋不已。

4月6日，北京，平谷线车站和区间相关工程进场施工正在推进中。图/IC photo

然而，随着时间的推移，规划中的这条东西向的线路却始终停留在规划层面，因京冀两地在项目审批、审查、验收等手续办理、执行标准上均有不同，等到2021年，京冀两地才确定了地铁平谷线所涉43项手续办理的委托承接方案。平谷线北京段可行性研究报告在2022年7月最终获批，而直到日前，河北省发改委批复了平谷线河北段的可行性研究报告，这条被公众期盼已久的跨省地铁线路才全线获批，最终得以正式进入全面建设阶段。

近日，北京轨道交通22号线（平谷线）河北段可行性研究报告通过了河北省发改委审批。至此，平谷线全线完成了可研阶段前期工作，标志该工程的车辆选型、投资模式、供电模式等各项前期工作全部完成，工程正式进入全面建设阶段。

轨道交通22号线（平谷线）是服务于京津冀协同发展和城市副中心建设的重点项目，西起朝阳区东大桥站，经通州区、河北省三河市，东至平谷区平谷站，全长约81.2公里，设站21座，其中，换乘站12座，未来可与6号线、10号线、14号线、17号线、八通线等15条轨道交通线路实现换乘。北京段（含朝阳、通州、平谷段）约51.2公里，设站16座；河北段（三河段）约30公里，设站5座。设置车辆基地1座，位于河北省三河市；设置停车场1座，位于北京市朝阳区。

据副中心工程办介绍，目前，平谷线全线施工已招标完成18个标段，其中北京段16个，河北段2个。全线实现实质性开工13个标段，其中北京段11个，河北段2个。全线车站主体开工累计完成17%，区间开工累计完成3.9%，整体计划于2025年底建成通车。

4月6日，北京，在位于马坊站至马昌营站区间，一建筑工人正在工地上忙碌。图/IC photo

共有三种灵活运营交路，设置早晚高峰大站快车

平谷线的一大特点就是快，区别于已有的城市轨道交通，作为沟通京冀两地的跨省地铁，其设计最高速度地上段为160公里/小时、地下段为120公里/小时，充分统筹了运行速度、工程条件和建设成本。

车型上也与一般地铁不同，采用市域D型车8辆编组，每列列车定员约1814人（每平方米6人标准），横排布置坐席400余个，乘坐舒适度较高，结合客流预测，计划初期最小行车间隔为2分44秒。

据北京市发改委此前介绍，为充分考虑乘客多样化出行需求，平谷线还设置中心城-城市副中心、中心城-北三县、中心城-平谷区3种灵活运营交路，并设置早晚高峰大站快车，提高出行效率。继1号线-八通线、6号线、7号线之后，城市副中心与中心城之间再新增1条快线廊道，实现最快23分钟通达。

平谷线建成通车后，将使得北三县、平谷区首次接入北京市城市轨道交通网，至中心城最短时间分别为32分钟、55分钟，进入1小时交通圈。城市副中心与平谷区之间实现最快32分钟通达，城市副中心与北三县实现最快9分钟通达。

此外，它还将接入副中心站枢纽，与京唐城际铁路、市郊铁路新城联络线等铁路高效衔接，实现京津冀区域交通与城市交通的快速转换。此外，将在管庄站预留与市郊铁路通密线互通条件，在马坊站预留与平谷地方铁路互通条件，支撑轨道交通“四网融合”发展。

2021年6月17日，北京，城市副中心站综合交通枢纽项目进入主体结构施工阶段。图/IC photo

年内北三县居民可乘坐京唐城际高铁进京通勤

另据铁路部门消息，从今年8月开始的京唐、京滨两条城际铁路联调联试工作已经结束，两条高铁已于11月4日正式进入运行试验阶段，线路将于年内通车运行，届时，北三县通勤族可乘坐京唐城际高铁进京上班。

京唐城际铁路起点为北京城市副中心站，终点为唐山站，途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，线路全长约148.7公里。这条线路在燕郊、大厂、香河等地均有设站，开通后，北三县通勤族可乘坐京唐城际高铁进京上班。开通初期，由北京站始发终到，北京城市副中心站预计2024年底完工。

京滨城际铁路起自宝坻站，新建线路向南经天津宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，引入既有滨海西站。正线线路全长约96公里，设计时速250公里，宝坻南至北辰段基础设施预留时速350公里提速条件，初期开通宝坻至北辰段。 目前，京唐、京滨城际铁路开通初期投入使用的大厂站、宝坻站、唐山西站、北辰站等7座新建高铁站的主体施工和站房装修已完成，正在有序开展各项验收工作。同时，各新建站积极做好人员培训、应急演练等工作，站内的检票闸机、显示屏、候车座椅等客运服务设备设施也正在逐步安装调试到位。

新京报记者 裴剑飞

编辑 陈静 校对 吴兴发