宝马5系和奔驰e级谁的优惠更大（新款宝马5系和奔驰E级哪个档次高）

导语：新款宝马5系和奔驰E级哪个档次高？开起来对比后，差距明显！

宝马5系和奔驰E级可以说是在豪华品牌中大型轿车市场的一对老对手了，两款车的改款速度和脚步几乎是保持一致的。这两天奔驰E级和宝马5系都已发布了最新的改款车型，而且各自的改动方向也保持了一致，外观都偏向年轻化，配置也都有所增加。但是市场上对两款车的评论却褒贬不一，有人说这一代奔驰失去了应有的稳重感，也有人说宝马5系会大卖，果真是如此吗？今天小编带大家一起来了解一下。

首先来看前脸部分，两者都有一定的改动，奔驰E级看起来更加圆润一点，相比之前的稳重商务气息更多了一些年轻和运动范儿。而宝马5系的双肾格栅并没有像7系或者是4系那样夸张，设计层面和现款几乎保持一致，主要对细节部分进行调节。

大灯算是前脸最大的改动，奔驰E级取消了“中队长”的设计造型，取而代之的是“折线”，灯组的造型也更加圆润。宝马5系经典的天使大灯改为和3系相同的双“L”造型，辨识度不减。

两车的造型依旧是标准的行政级轿车身材，修长端庄是它们的基调，而轮圈造型则是在商务范儿里添加了一丝别样的运动感。两车的尾部变化都集中在尾灯上，好看与否大家可以自行评论，小编认为时间是检验市场的唯一手段。

两款车的内饰造型都没有太大的变动，奔驰E级双屏设计时隔多年科技感依旧，但是不免有些审美疲劳。5系在豪华氛围的营造上不输E级，两者用料材质方面都保持着较高的水准。可喜的是奔驰E级终于换上了触控屏幕，在便利性上得到了很大的提升。不同的是E级的中控使用了纯物理按键，5系则搭载了一块专属空调控制小液晶触控屏，论科技感宝马更胜一筹。

配置方面，前排无线充电、Type-C没有缺席，E级支持NFC数据传输，不过手机存放位置不够便捷，容易被水杯架挡住，相比之下5系拿取更方便，且配有USB接口。另外，5系在高配车型上搭载了HUD抬头显示，而E级需要选装。

这个级别的车座椅的舒适性尤为重要，前排座椅的包裹性两台车做得都不错，座椅的软硬方面5系比E级更软。两者均支持多项调节，E级的头枕可调节侧翼，头部包裹性更好。E级的座椅可以根据身高自动调节最合适的坐姿，另外坐垫长短伸缩也更加合理，5系的凹槽比较容易收纳脏东西，清理也不方便。后排座椅的填充物5系同样比E级更舒适，头枕使用两层叠加，舒适性上乘。空间方面奔驰E级略占优势，主要表现在后排的腿部空间更宽敞一些。

改款车型都没有对动力进行升级，两车均搭载了2.0T涡轮增压发动机，当然E级低配版本采用的是1.5T 48V。拿2.0T发动机来对比，宝马5系最大功率252马力，峰值扭矩350N*m，E级最大功率258马力，峰值扭矩370N*m。E级配备9速手自一体变速箱，5系为8速手自一体变速箱。由于和之前参数几乎保持一致，所以在驾驶感受方面小编认为也不会有太大的区别。

此次的改款两车都把重心放在了前脸造型和灯光方面，其余的改动微乎其微。依旧是萝卜青菜各有所爱。不过变年轻的E级势必会赢得更多年轻消费者的青睐，宝马5系也依旧会以其操控和舒适性争夺市场。让我们一起期待两款车带来新一轮的较量吧。