凯美瑞有必要加装底盘装甲吗(凯美瑞新车做底盘装甲)

2018年5月中旬提车,这车出厂时间是5月9日,算是刚离开生产线就拿出来了。

之前看到大飙车的拆车视频,知道这车底盘没有喷涂,所以提车前就打算要做底盘装甲。

八代凯美瑞已经有很多贴介绍过了,我就不再重复说那些,这次重点说它的底盘!

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这车侧面线条很漂亮

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千斤顶在前轮的支撑点,在这个凹槽内。自己用 千斤顶时要小心,找准位置

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千斤顶在后轮的支撑点在这里

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取下底盘护板后的底盘全貌(从后向前拍摄)

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底盘护板是这种比较薄的塑料板,我认为挡泥水是没问题的,如有剐蹭,必破

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拆了一半护板的底盘

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底盘确实没有任何喷涂,只对焊缝进行了喷涂防腐处理

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拆下最大的两侧护板后的底盘(还没拆完)

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出厂前只处理了底盘的焊缝

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只处理了底盘的焊缝

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底盘局部

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底盘护板的固定螺帽是塑料的,我认为这个设计合理,底盘护板经常潮湿,接触各种腐蚀物,如用金属螺帽恐怕很快会锈蚀

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后轮是双叉臂独立悬挂

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底盘有几处管线,过于靠近车体,有被磨损的可能性,比如这里红圈内的管线已经接触到了支撑板

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距离过近,令人担心

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又比如这根管线离减震弹簧距离太近

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黑色的后防撞梁及白色的泡沫

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后保险杠的吸能盒尺寸非常小,能起到多少作用呢?

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红色防护管内是什么东西呢?应该不是油管、刹车管,但离高温的排气管很近啊(排气管已被纸包裹,准备底盘喷涂)

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红色管道离排气管很近

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后拖车钩是这个样子的,这种结构,我认为不能拖太重

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塑料油箱

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从底盘这个开口,能看到发动机舱

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这家4S用的底盘喷涂材料是车仆的底盘装甲,说实话我觉得这个材料不太好,但他们只有这个

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喷涂后

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刚喷涂完,气味非常大,貌似沥青味,不敢就待,拍了几张就躲出去了....

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总结一下:八代凯美瑞底盘,比较平整,目前好像没看到有明显的问题。但我认为,设计上过于追求降低底盘、底盘平整,导致后排中间鼓包过高,中间几乎无法坐人,这点很不爽。

另外还刷了隐藏功能,开启了4个未启用的隐藏功能,4S收费120元,鄙视一下,很多4S都没收这笔钱的!

最后再说一下发动机舱泥水门的事,我这车5月9日出厂,已在出厂前做了封堵,能把手从发动机舱伸到前轮上的情况已经不会出现了,我这车只贴了3个圆贴,封住那几个小孔,就没做其他封堵了。

补几张前轮原厂封堵的照片:

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我是5月9日的车,两个前轮挡泥板,已在出厂前做了封堵,泥水基本上就不会进到发动机舱了

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原厂封堵得比较彻底

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为防止原厂封堵不严,师傅在这里加塞了一根密封条,里面还有原厂的封堵,算是双保险

关于泥水门,我看法是:厂家还算反应及时,虽没正式召回,但对这个问题还是整改了的

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